Оценка и ремонт авто после дтп: нюансы выплаты по страховке — юридические советы

Некачественный ремонт автомобиля по КАСКО и ОСАГО после ДТП

Оценка и ремонт авто после ДТП: нюансы выплаты по страховке - юридические советы

После дорожно-транспортного происшествия на пострадавшего наваливается множество хлопот.

Оформление документов о ДТП, участие в работе группы разбора происшествия в ГИБДД, часто – оспаривание вины в дорожной аварии.

После преодоления всех юридических и бюрократических перипетий, важным заключительным этапом является восстановление повреждённого транспортного средства – ремонт автомобиля.

Значимым условием для обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации является качество восстановительного ремонта.

Статья посвящена теме некачественного ремонта автомобиля после ДТП, мы расскажем, как действовать собственнику транспортного средства, столкнувшемуся с проблемой некачественного ремонта по договорам по КАСКО и ОСАГО, из статьи читатели узнают о том, как доказать, что ремонт является некачественным и защитить свои права в спорах со страховыми компаниями и специализированными станциями технического обслуживания (СТО).

Ремонт автомобиля по КАСКО и ОСАГО

Заключая договоры комплексного страхования транспорта, страхователи, по разным причинам, выбирают в качестве способа возмещения – ремонт повреждённого автомобиля после ДТП.

Действующее законодательство об обязательном страховании ответственности владельцев и собственников автомототранспортных средств предусматривает натуральную форму возмещения причинённого в ДТП ущерба автомобилю.

Это значит, что после ДТП автотранспорт пострадавших страхователей направляется на СТО.

Подробности в статье:

Ремонт автомобиля при натуральном возмещении по ОСАГО

Таким образом, независимо от вида страхования (КАСКО или ОСАГО) страховая компания выдаёт страхователю (потерпевшему) направление в специализированную СТО, специалисты которой ремонтируют повреждённый транспорт.

Характер отношений между тремя сторонами правоотношения следующий: страхователь (потерпевший) на основании договора КАСКО или ОСАГО в установленных законом (договором) случаях обращается к страховщику.

Последний, на основании договора о ремонте т/с, заключённого с СТО выполняет работы по восстановлению подвижного состава до аварийного состояния.

То есть заказчиком услуги является страховая организация, исполнителем – СТО, выгодоприобретателем — собственник АМТС.

Такой порядок вытекает из сути страховых правоотношений. Разумеется, если ремонт осуществляется по инициативе собственника т/с, не в рамках его отношений со страховыми организациями, основанными на законе или договоре, то заказчиком услуги СТО является автовладелец.

Закон «Об ОСАГО» и договор КАСКО устанавливают порядок выдачи направления на ремонт, срок ремонта и его качество, также порядок разрешения споров при некачественном ремонте. Стоимость ремонта согласуется между заказчиком (страховщиком) и исполнителем (СТО).

Начало срока ремонта исчисляется со дня поступления АМТС на СТО.

До истечения, установленного в законе (договоре) срока ремонт должен быть завершён, а восстановленное транспортное средство передано собственнику (доверенному лицу).

После прибытия в мастерскую собственника для получения автомобиля, он праве удостовериться в качестве ремонта, то есть провести его визуальный осмотр, ознакомиться с документацией о проведённых работах, узнать о стоимости услуг СТО.

Если при осмотре Вами будет выявлен дефект ремонта, то предлагаем придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Свяжитесь со страховой компанией и попросите направить её представителя для составления акта выявленных недостатков качества ремонта.
  • В акте приёма – передачи транспортного средства укажите подробно все выявленные недочёты.
  • При осмотре фиксируйте на фото (видео) все прорехи мастеров СТО.
  • Если страховая компания не желает принимать участие в осмотре автомобиля, то не спешите его забирать из СТО.Важно задокументировать факт некачественного ремонта и зафиксировать недобросовестность поведения страховщика. Для этого инициируйте процедуру осмотра т/с.
  • Привлеките к осмотру специалиста – эксперта, имеющего профильное образование.
  • Направьте в адрес страховой компании телеграмму с предложением явиться на осмотр АМТС в СТО в указанное время и дату.
  • Вне зависимости от явки страховщика, осмотрите авто, составьте с помощью специалиста-автотехника акт осмотра и подпишите его.
  • Подпишите акт-приёма передачи т/с, составленный СТО, укажите, что ремонт выполнен некачественно, отразите выявленные недостатки.
  • Только после этого забирайте автомобиль из СТО.

Экспертиза автомобиля после ремонта по КАСКО и ОСАГО

Порядок дальнейших действий потерпевшего предполагает предъявление обоснованной претензии к страховщику.

Для составления мотивированной и обоснованной досудебной претензии потерпевшему потребуется как юридическая, так и специализированная (экспертная) помощь.

В первую очередь,необходимо провести экспертное исследование на предмет выявления как видимых, так и скрытых недостатков, оставшихся или появившихся после некачественного ремонта авто.

Проведением такого рода исследований занимаются эксперты-автотехники. Называется такое исследование – экспертиза технического состояния транспортного средства (качества ремонта т/с).

Главным условием для успешного решения задачи, стоящей перед экспертом –автотехником, является предоставление в его распоряжение автомобиля в неизменном состоянии. То есть,нельзя ничего доделывать и доустранять, а тем более ремонтировать, до тех пор, пока эксперт не выполнит свою работу.

Для того, чтобы избежать возможных возражений со стороны страховщика, рекомендуем его уведомить телеграммой о времени и месте осмотра экспертом автомобиля, отремонтированного с нарушением технических норм и правил.

Расходы, связанные с организацией осмотра и проведением экспертизы по умолчанию, несёт заказчик, то есть потерпевший.

В дальнейшем, суммы экспертных, почтовых и иных расходов, будут взысканы со страховой компании в порядке, предусмотренном ГПК РФ, законом РФ «О защите прав потребителей», законе РФ «Об ОСАГО».

Защита прав автовладельца при некачественном ремонте автомобиля после ДТП

После получения экспертного заключения, подтверждающего факт наличия дефектов на т/с после его ремонта необходимо составить претензию и направить её в адрес страховщика. Претензия должна отвечать требованиям, установленным законом (договором).

Подробности: в статьях:

Претензия по ДТП

Образец претензии к страховой компании при ДТП

На добровольное устранение заявленных в претензии требований закон отводит страховой компании пять рабочих дней.

Если до истечения указанного срока страховщик не признает факта некачественного ремонта и не предпримет мер к устранению нарушений прав потребителя, то отстаивать нарушенные права придётся в суде.

В этом случае потерпевшему надлежит составить исковое заявление о защите прав потребителя по договору страхования и взыскания страхового возмещения.

О том, как правильно составить и подать иск читайте в статьях:

Иск к страховой компании о возмещении ущерба при ДТП

Кроме судебной защиты прав автомобилиста, потерпевшего от некачественного ремонта автомобиля после ДТП, дополнительно рекомендуем обратиться в назонные органы с жалобой на незаконные действия страховщика.

Подробности читайте в статье:

Как составить жалобу на страховую компанию по ОСАГО

В заключении статьи обращаем внимание наших читателей на тот факт, что при спорах со страховыми компаниями вам будут противостоять штатные юристы-профессионалы, цели и задачи которых противоположны вашим чаяниям.

Поэтому не пренебрегайте возможностью получения бесплатной юридической консультационной помощи на нашем сайте по всем вопросам, рассмотренным в настоящей статье.

Источник: https://dtp-avtostrahovanie.ru/nekachestvennyj-remont-avtomobilya-po-kasko-i-osago-posle-dtp

как делают экспертизу автомобиля после дтп

Для оформления и получения средств по страховому возмещению на ремонт автомобиля после ДТП необходим единственный документ – калькуляция независимой технической экспертизы.

Страховая компания вправе указать, какое бюро проведет оценку автомобиля и произошедших в случае ДТП повреждений.

Но потерпевший, тем не менее, может сам выбирать независимых экспертов, если страховая компания не предоставила их в течении пяти дней с момента обращения в неё потерпевшего.

Как сделать оценку ущерба автомобиля после дтп

В случаях, когда суммарный ущерб от ДТП меньше 25 тыс. руб. вопрос об обращении в страховую компанию участники инцидента могут решать на месте. Однако, при этом важно правильно сделать оценку ущерба автомобиля после дтп.

При наличии страхового полиса и ноутбука (нетбука) либо телефона (смартфона), имеющих выход в Internet, можно воспользоваться услугами сайта, предоставляющего услуги по оценке ущерба в режиме online.

Независимая оценка автомобиля после ДТП

К сожалению, только небольшой процент автолюбителей за всю свою водительскую «карьеру» ни разу не становились участниками ДТП. Даже если никогда не нарушать правила и внимательно следить за техническим состоянием своей машины, все равно можно стать участником аварии. Ведь на дороге много водителей и не все из них отличаются добросовестным выполнением ПДД.

В аварии на дороге автомобиль может сильно пострадать, а то обстоятельство, что у вас на руках имеет страховой полис, не является гарантией, что выплаченная сумма полностью покроет все затраты на ремонт.

Независимая экспертиза автомобиля после ДТП в Москве

Авария – это фобия каждого автомобилиста, но никто из нас не застрахован от этой беды. Поэтому в любом случае нужно собраться и постараться максимально компенсировать убытки, понесённые в результате ДТП. Большинство водителей доверяет оценке, проведённой страховыми компаниями, а зря. Ведь их выводы направлены на одно – минимизировать расходы фирмы, нас же интересует иное.

Только независимая экспертиза автомобиля после ДТП позволит выяснить, какова точная сумма ущерба.

Независимая экспертиза и оценка автомобиля после ДТП

У большинства обывателей укоренилась мысль, что если страховая компания не выплачивает страховку после ДТП, нужно сделать независимую экспертизу. Однако проведение автоэкспертизы имеет огромное количество тонкостей и подводных камней.

Законодательно установлены требования к экспертам и ограничения для экспертных организаций. Большинство компаний, предлагающих подобные услуги, не имеют права проводить независимую экспертизу.

Независимая экспертиза после ДТПКомфортная стоимость услуг — от 3000 рубПредельная скорость выполнения — от 60 минут

По статистике НП «Федерация Судебных Экспертов» независимая экспертиза автомобилей после ДТП является, бесспорно, самым массовым видом экспертизы, охватывая примерно 70 % от всей массы экспертиз, назначаемых судьями районных, мировых и арбитражных судов. Высокая востребованность в экспертизе после ДТП обусловлена не только плохими дорогами и ростом числа автотранспорта у населения страны, сколько безграмотным вождением автотранспорта.

Читайте также:  За использование детей для попрошайничества предложено наказывать в соответствии с ук рф - юридические советы

Рекомендуем прочесть:  Похищение человека

Необходимость проведения независимой экспертизы авто после ДТП

ДТП уже стало настолько обычным явлением в нашей жизни, что практически ни один водитель сегодня не может уверенно заявить, что не попадёт в какую-нибудь переделку на дороге.

Постоянно растущая статистика дорожных происшествий вселяет неуверенность в своих силах, несмотря на наличие страховочных полисов.

Чтобы полис оказался достаточно эффективной поддержкой на «чёрный день» нужно чётко знать, что собой представляет независимая экспертиза после ДТП.

Оценка автомобиля после ДТП

Редкий профессиональный водитель, да и просто водитель с большим стажем вождения автомобиля не попадали в аварию, да практически каждый. Народная поговорка: “Если не ты – так в тебя”, работает здесь на 100%. Случилась авария, ну ладно думаешь есть страховка, она все покроет, да не тут то было………..

Я не открою вам страшной тайны, если скажу, что задача любого страхового агента облапошить вас.

Оценка и ремонт авто после ДТП: нюансы выплаты по страховке

Выплаты по страховке после ДТП может получить как потерпевший, так и виновник ДТП (в случае наличия страховки автомобиля по КАСКО). Но для того, чтобы определить размер ущерба, стороны должны провести осмотр автомобиля или независимую экспертизу, по результатам которой и будет выявлена сумма, подлежащая выплате.

После того, как произошло ДТП, при обращении потерпевшего с заявлением о выплате страховки в страховую компанию, та, в свою очередь, должна в течение 5 дней после подачи заявления провести оценку автомобиля после ДТП.

Экспертиза автомобиля

Источник: http://jursait.ru/kak-delayut-ekspertizu-avtomobilya-posle-dtp-70702/

Ремонт по ОСАГО — стоимость, сроки ремонта авто после дтп и выплаты

Выполнять его должен автосервис, с которым у компании заключен договор. Какой именно – можно узнать еще на стадии оформления полиса. То есть выбрать авторемонтную мастерскую самостоятельно владелец машины после аварии не сможет. Все это касается тех, кто купил полис после 28.04.2017 г.

Стоимость ремонта по ОСАГО в различных страховых компаниях одинаковая, так как устанавливается государственными органами.

Так, в Росгосстрахе, Альфастраховании, Согазе, Ресо максимально можно получить четыреста тысяч рублей в виде компенсации за причиненный ущерб автомобилю. Если же вред был причинен здоровью человека, то компенсационная выплата составит до пятисот тысяч.

В любом случае можно выбрать или возмещение в денежном эквиваленте, или же производство ремонта.

Как происходит ремонт по ОСАГО на СТО страховщика?

Организация сотрудничества страховых компаний с автосервисами позволяет страхователям, имеющим полисы ОСАГО, обратиться за ремонтом своего авто по направлению страховой компании.

Удобство владельцев авто в данной ситуации заключается в том, что они освобождаются от необходимости поиска автосервиса, в котором им предложат услуги восстановления технического состояния транспортного средства.

В то же время обязанности, который берет на себя страховщик, включают договоренность с некоторыми сервисными центрами, которые непосредственно осуществляют ремонт транспортных средств. В этом случае страховая компания своими силами устанавливает степень повреждений автомобиля и отправляет его на диагностику и последующий ремонт.

Порядок действий пострадавшего, автомобиль которого получил повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия, состоит из следующих шагов:

  1. Первое, что необходимо будет сделать после ДТП — явиться в офис страховой компании с заранее подготовленным пакетом документов.
  2. Вторым шагом следует прибыть в автосервис для проведения процедуры осмотра. На основании заключения, которое будет составлено уполномоченным страховой компанией лицом (экспертом), будет проводиться последующий ремонт автотранспортного средства.
  3. После проведения осмотра эксперт должен составить подробный отчет с калькуляцией стоимости и сроков ремонта авто. Документ должен быть составлен в течение 20 дней после обращения.

При обращении на СТО страховщика за услугами ремонта, входящими в комплекс страхового обслуживания, необходимо учитывать то, что часть услуг придется оплачивать из своего кармана. Дело в том, что на сегодняшний день расчеты при оценке ущерба автотранспортного средства производятся исходя из нормативов с учетом износа пришедших в негодное состояние деталей.

Поэтому, если владелец авто хочет поставить на машину новые запчасти, ему придется «раскошелиться» из своего кармана.

Одним из преимуществ ремонта авто страховщиком является заинтересованность автосервиса. С одной стороны, для них это дополнительный поток клиентов, с другой — гарантия оплаты страховой компанией проведенных работ, которая будет зачислена только после приемки восстановленного авто.

Владелец машины, получивший направление на станцию технического обслуживания, обычно не ждет более 7-14 дней. Изменение сроков ремонта обычно согласовывается со страховщиком, который об этом должен уведомить своего клиента.

Плюсы и минусы ремонта по ОСАГО

У ремонта, проводимого в рамках ОСАГО, имеются свои недостатки и преимущества. Достоинствами являются:

  1. Короткие сроки ремонтных работ (это связано с тем, что станция технического обслуживания получит деньги только после произведенного ремонта автомобиля и будет стараться выполнить его как можно быстрее).
  2. Отсутствие необходимости в самостоятельной организации ремонта.

Среди недостатков отмечают:

  1. Невозможность личного получения страховой премии.
  2. Вероятное низкое качество производимых ремонтных работ (страховых выплат, как правило, не хватает для производства ремонта полностью).
  3. Неудобство в выборе СТО (лишь немногие станции работают с подобного вида ремонтами и не все они расположены в удобных местах).

Нюансы процедуры независимой экспертизы

Далее автовладелец готовит и подает в страховую компанию досудебную претензию и ожидает ответ 10 дней. После этого обращается с иском в суд.

Многие автоюристы советуют приступать к ремонту автомобиля после получения на руки результатов независимой экспертизы.

При выполнении ремонтных работ, нужно тщательно собирать: чеки, калькуляции, договора и т.д. Тогда, в ходе судебного процесса можно будет представить не только отчет независимой экспертизы, а также документальное подтверждение стоимости восстановительного ремонта поврежденной машины.

Срок ремонта указывается в направлении, которое должно быть выдано в течение 20 дней. При нарушении этого срока автомобилист может требовать от страховой компании выплаты пени в размере 1 % от суммы страхового возмещения за каждый день допущенной просрочки.

При этом пеня не должна превышать эту сумму. Чтобы получить пеню, нужно написать заявление, в которое включить расчет, и приложить к нему реквизиты счета для перевода средств.

Ускорить эти сроки можно не всегда. К примеру, если требуются запасные части, то владелец авто может достать их самостоятельно, но для этого нужно письменное соглашение со страховой.

Как уже упоминалось ранее, произвести оценку восстановительного ремонта после автомобильной аварии можно:

  • самостоятельно (оформление европротокола);
  • в страховой компании;
  • в компании, проводящей независимые экспертизы.

Самостоятельная оценка возможна при наличии незначительных повреждений (так называемое мелкое ДТП в котором нет пострадавших людей) на сумму мене 50 тыс. рублей.

Ремонт авто после ДТП

При обращении владельца машины после дорожного происшествия с заявлением о выплате, страховщик обязан в течение пяти дней сделать оценочный отчет автомобиля после его повреждения. Страховая компания должна согласовать с владельцем автомобиля место осмотра машины, при этом необходимо учесть график работы страховой компании и экспертной службы.

В свою очередь владелец автомобиля должен обеспечить его наличие на заданное время для осмотра.

Если техническое состояние транспортного средства не позволяет его доставить для выполнения экспертизы к страховщику, либо в другое место, то оценка выполняется на месте расположения автомобиля.

Если за пять дней после регистрации заявления страховая компания не выполняет оценку или экспертизу имущества, то потерпевший может самостоятельно обратиться к независимому эксперту для оценки, и потребовать от страховой компании выплаты суммы ущерба, определенной независимой экспертизой.

Существует два альтернативных варианта: получить деньги за ущерб, либо отправить автомобиль на ремонт. Если отдавать в автосервис на ремонт свой автомобиль за счет страховщика, то имеются следующие негативные факторы:

  1. автосервис выбирает страховщик;
  2. нет возможности контроля ремонта;
  3. трудно найти ответственного за низкое качество ремонта;
  4. невозможно проконтролировать, какие запчасти были установлены.

Если выбран ремонтный сервис самостоятельно, то автомобиль отремонтируют быстрее. Если выбрана оплата вместо ремонта, то не следует отдавать машину в ремонт до полной выплаты денег. Многие страховщики не оплачивают ущерб в срок.

При обращении в суд на страховщика, чаще всего суд встает на сторону потерпевшего, взыскиваются штрафы, например, за несвоевременную выплату. Обычно суд при рассмотрении документов обнаруживает неправильное оформление отчета экспертизы, и сумма выплаты назначается значительно выше.

В результате, если в ДТП вы стали потерпевшим, то можно выбирать: подавать документы на получение страховых выплат, или отправить автомобиль в ремонт по направлению страховой компании. Выбор оптимального варианта остается за потерпевшей стороной.

Специалисты советуют, если автомобиль на гарантии, то лучше обратиться за выплатой, так как в этом случае при ремонте должны устанавливаться только детали оригинального качества.

Алгоритм действий владельца поврежденной в аварии машины при наличии ОСАГО следующий:

  • он должен обратиться в свою страховую компанию с заявлением о прямом возмещении;
  • представить в назначенное время автомобиль для осмотра;
  • получить направление в СТО (на его оформление и оплату работы компании отводится 20 дней с момента подачи заявления);
  • отправить машину на сервис (он должен располагаться максимум в 50 км от адреса проживания потерпевшего или места ДТП);
  • через 30 дней или раньше забрать ее.
Читайте также:  Как заменить водительское удостоверение (замена через сайт госуслуги)? - юридические советы

Если сервис находится на более дальнем расстоянии, чем разрешено законом, доставлять туда и обратно ТС должна страховая. Автомобиль обязаны привести в состояние, позволяющее его эксплуатировать. Гарантия на ремонт сохраняется в течение 6 месяцев, а если речь о восстановлении кузова и покраске, то на 1 год.

Автомобиль до и после ремонта

Качество проделанной работы оценивает владелец. Если оно неудовлетворительное, следует обращаться в СТО, где делали ремонт, но и написать претензию страховщику. К ней нужно приложить документы, свидетельствующие о его ненадлежащем качестве.

После того, как произошло ДТП, при обращении потерпевшего с заявлением о выплате страховки в страховую компанию, та, в свою очередь, должна в течение 5 дней после подачи заявления провести оценку автомобиля после ДТП.

Страховщик должен согласовать с потерпевшим место проведения осмотра с учетом графика работы экспертной организации и страховой компании, а потерпевший, в свою очередь, должен предоставить в указанное время автомобиль для осмотра.

Если по результатам проведения осмотра стороны договорились о сумме ущерба, то страховая компания выплачивает именно эту сумму. В случае ненахождения компромисса назначается независимая экспертиза.

Если в течение 5 дней после подачи заявления страховщик не производит ни оценку, ни экспертизу имущества потерпевшего, то заявитель может сам обратиться за проведением независимой экспертизы и потребовать со страховщика сумму ущерба, указанную в заключении.

У автовладельцев есть альтернатива: можно получить выплату за причиненный ущерб в страховой компании, а можно отдать авто на ремонт.

Но в ремонте за счет страховой компании есть свои минусы:

  • вы не сможете самостоятельно выбрать ремонтную станцию;
  • контролировать процесс ремонта будет также невозможно;
  • сложно найти «крайних» в случае некачественно проведенного ремонта: страховая компания все «сваливает» на автосервис, а автосервис разводит руками и говорит: «За те «копейки», которые нам дали, мы сделали все, что могли!»;
  • вы не сможете увидеть детали, которые вам меняют, и убедиться в их качестве.

Кроме того, выплаты по ОСАГО часто задерживают; с ремонтом дело обстоит быстрее: в большинстве случаев машину делают не более 7 дней; исключение составляют ситуации, когда требуется замена оригинальной детали, не имеющейся в наличии.

Но если вы выбрали выплату по ОСАГО, не начинайте делать ремонт, пока выплата не будет произведена. Связано это с тем, что многие страховые компании не выплачивают деньги в срок; для того, чтобы взыскать деньги, можно обратиться в суд. Но судья может назначить проведение независимой экспертизы. А проведение экспертизы будет невозможным, если автомобиль уже отремонтирован.

Более того, судебная практика складывается в пользу потерпевшего в ДТП. Суды взыскивают со страховщиков штрафные санкции, предусмотренные законом о защите прав потребителей. В частности, речь идет о штрафе за несвоевременную выплату причитающейся суммы.

В большинстве случаев суд находит «проблемные» места в заключении независимой экспертизы, проведенной страховщиком, и назначает новую экспертизу. В некоторых заключениях сумма выплат намного больше, чем у страховщиков.

Как уже было сказано ранее, процедуре ремонта автомобиля предшествует осмотр его технического состояния и составление отчета экспертом. Процедура осмотра включает в себя следующие этапы:

  • Для начала рассчитывается стоимость деталей по средней цене и стоимость работ.
  • Если возраст пострадавшего в ДТП автомобиля 5 лет и меньше, то также рассчитывается утрата его товарной стоимости.
  • Эксперт должен рассчитать стоимость автомобиля в целом состоянии, чтобы понять, целесообразно ли его ремонтировать при масштабных повреждениях, стоимость ремонта которых составляет или превышает стоимость самого автомобиля.
  • Если авто восстановлению не подлежит, то рассчитывается стоимость годных остатков, и выплачивается сумма, компенсирующая цену поврежденных элементов.

Данная услуга проводится для оценки стоимости ущерба, причиненного автомобилю в результате совершения дорожно-транспортного происшествия.

Основные изменения в новом законе

Подробнее о новых особенностях ОСАГО, связанных с заменой выплат ремонтными работами, можно пояснить следующим образом:

  • при осуществлении ремонта применяются только новые запчасти. В виде исключения по согласованию с владельцем автомобиля допускается использование бывших в работе запчастей;
  • если рассматривать, как производятся выплаты по ОСАГО если машине 15 лет, то при оценке ущерба и стоимости ремонта по новому закону теперь не будет учитываться старение деталей и естественный износ, поэтому возраст автомобиля не окажет влияния на размер выплаты;
  • страховщик предлагает свой список станций по ремонту автомобилей, а хозяин машины может предложить другую мастерскую, но для ремонта необходимо согласие страховщика;
  • автосервис не должен находиться дальше 50 км от местонахождения автомобиля;
  • наибольший срок для ремонта установлен 30 днями без учета выходных;
  • на ремонт кузова предоставляется гарантия 12 месяцев, для остальных работ – 6 месяцев;
  • автомобили возрастом до 2-х лет могут ремонтироваться только на станциях техобслуживания официального дилера;

По новому закону денежные выплаты не исключены окончательно, они возможны в следующих случаях:

  1. если автомобиль не подлежит восстановлению;
  2. если сумма ремонта более 400 тысяч рублей;
  3. владелец транспортного средства получил тяжкие телесные повреждения, либо наступила его смерть;
  4. автовладелец является инвалидом;
  5. страховая компания не способна обеспечить ремонт автомобиля в срок, либо нет запчастей, опыта ремонта, технической документации на редкую марку машины;
  6. страховщик и владелец машины пришли к согласию о компенсации ущерба деньгами;
  7. по решению Российского союза страховщиков, который учел тяжелое положение владельца машины.

Новшеством со знаком «плюс» можно назвать то, что теперь полис можно оформить через Интернет.

Владелец машины подает заявку в электронном виде о заключении договора на сайте компании и оставляет свой email.

Страховщик оформляет полис и размещает копию там же в личном кабинете пользователя, ссылку отправляет на его почту. С сайта документ можно распечатать и возить с собой в бумажном виде.

С 2018 года оформление электронного полиса стало для страховых фирм обязательным. Но возможность сделать его обычным способом сохраняется.

Такая ситуация случается по причине того, что страховая компания не оплачивает мастерской ремонт с отговоркой «не хватает денег». В этом случае стоит начинать искать грамотного юриста.

Причем в суд нужно подавать именно на страховую компанию, а не на СТО. Так можно добиться, если не полной компенсации ремонта, то денежной выплаты точно.

Ну и впоследствии придется искать новую страховую компанию.

Если же человек забрал свой автомобиль, но в ходе эксплуатации проявились некоторые недоработки, то он может законно обратиться с жалобой в СТО, производившей ремонт.

Если СТО отказывается признать факт недобросовестной работы, то автовладелец имеет право обратиться в независимую экспертную компанию, где проведут экспертизу и документально зафиксируют факт вины автосервиса в поломке автомобиля.

С этим документом уже можно обращаться в суд.

В пункте 45 Правил ОСАГО указано, что потерпевшей автолюбитель, который желает воспользоваться своим правом на страховую выплату обязан предоставить поврежденное имущество для проведения осмотра или организации независимой экспертизы.

Это необходимо сделать для того, чтобы страховщик имел возможность выяснять обстоятельства причинения материального ущерба машине, а также оценивать размер убытков, подлежащих страховой компенсации. Осмотр поврежденного автомобиля будет проводить специалист из экспертной организации, находящейся при страховой компании.

Как оценить ремонт авто после ДТП?

Основное нововведение заключается в том, что денежная компенсация заменена ремонтом. В некоторых случаях все же будет выплачиваться компенсация, но таких немного.

✔ Правила для договоров ОСАГО до 28.04.2017

На что обратить внимание при заключении договора ОСАГО

При покупке нового полиса важно знать, с какими СТО у страховщика заключен договор. Их список должен быть размещен на сайте фирмы. Это пригодится, если речь пойдет о прямом возмещении убытков. Ведь тогда ремонт организует компания потерпевшего.

До апреля 2017 года застрахованные лица, попавшие в ДТП, могли выбирать страховое покрытие — в виде ремонта или в виде денежных средств. С указанной даты натуральное возмещение получило приоритет и денежная выплата возможна только в особых, оговоренных законодательством, случаях.

Источник: https://kosago.ru/osago/remont-avto-posle-dtp-po-osago/

Выплаты по страховке после дтп оба виноваты

Выплата по ОСАГО, когда виновны оба участника ДТП

Казалось бы, коль скоро виновны оба участника ДТП, то оба должны остаться без возмещения ущерба, так как основное правило страхования гласит: компенсацию по ОСАГО получает невиновный, а выплачивает ее страховщик виновного водителя. На самом же деле получить компенсацию ущерба возможно даже в том случае, когда в аварии виновны оба. Однако, чтобы не остаться без страхового возмещения, действовать следует оперативно и не надеяться на «авось».

Реже, но бывает, что компания соглашается «добровольно» выплатить клиенту половину от суммы страхового возмещения, принимая степень его вины за 50%, когда виновны оба участника ДТП.

Опытный юрист по ДТП «Юридического центра Сиан» поможет собрать все необходимые документы и сформулировать исковое заявление с учетом Ваших законных интересов.

Если обоюдная вина в ДТП будет ли выплата по ОСАГО

На его основании выносится исполнительный лист, по которому виновников происшествия «награждают» справедливым материальным возмещением. Ст. 1083 ГК, в п. 2 оговаривает необходимость расчета компенсации водителям с учетом степени вины каждого. При невозможности ее установления используется равный принцип раздела, тогда формула 50/50 применяется автоматически.

Читайте также:  На ценниках в магазинах появятся закупочные цены - юридические советы

Составление протокола об административном правонарушении – обязательная мера, при регистрации аварии по обоюдке. ПДД предусматривают такие шаги при оформлении происшествия: Внимание!

Поиск свидетелей.

Как получить выплату по ОСАГО при обоюдной вине в ДТП?

В 2018 году наибольший размер компенсации при таком способе равен 50 тыс. Если дорожное происшествие оформляет инспектор, составляются документы: В протоколе должна быть информация:

  1. Результаты измерений от автомобилей до контрольных мест.
  2. Расположение автомобилей после ДТП со схемой.
  3. Объяснения водителей.
  4. Описание повреждений транспортных средств.

Документы подаются не позднее 10 рабочих дней после ДТП.

Обоюдная вина при ДТП: особенности получения страховых выплат

При такой аварии нет виновника и потерпевшего.

Многих водителей интересует, если в ДТП обоюдная вина оплачивает ли страховая полученный вред? Самый худший исход судебного разбирательства, когда обстоятельства автоаварии не позволяют сделать однозначного вывода о виновности, свидетелей происшествия не было, а водители между собой договориться не смогли.

Как видим, обоюдка очень выгодна страховщикам, поскольку создает возможность для маневра.

Выплаты по ОСАГО при общей вине в ДТП

Однако наряду с тем, что каждый водитель считается виновником происшествия, в той же мере его можно считать и пострадавшим. Дорожные происшествия по обоюдной вине – очень частая ситуация, когда в аварии участвовали 2 и более транспортных средства.

В правилах дорожного движения есть пункт, на основании которого некоторые стремятся доказать обоюдность вины.

Хотя нарушение этой статьи может быть не таким явным, как правонарушение другого водителя, иногда сотрудники ГИБДД пользуются этим положением закона, чтобы списать все на обоюдную вину.

Оценка и ремонт авто после ДТП: нюансы выплаты по страховке

В случае ненахождения компромисса назначается независимая экспертиза.

В случае если осмотр транспортного средства или экспертиза не позволяют уточнить причины ДТП и размер причиненного ущерба, эксперт может попросить представить для освидетельствования автомобиль, который принадлежит виновнику ДТП. Результаты экспертизы оформляются заключением и подписываются представителем экспертной организации, страховщиком и владельцем автомобиля.

Несмотря на то, что ОСАГО действует уже давно, многие автолюбители так и не поняли основной смысл данного вида страхования.

После аварии необходимо сразу начать действовать (подробнее см.: Как получить страховку после ДТП? Куда обращаться?), потому что страховщики просто так не привезут вам выплату только по одному вашему звонку.

Обоюдная вина в ДТП

Предлагаем воспользоваться советами наших юристов.

Из протокола становится понятным, что виноваты в аварии оба участника движения.

О чем необходимо помнить при попадании в аварию и какие действия требуется совершить, вы можете прочитав соответствующую статью. Шаг 3. Получив отказ страховой компании в выплатах – обращаемся в суд по месту жительства или нахождения страховщика.

Пишем исковые требования к страховщику и просим суд удовлетворить их и обязать компанию выплатить причиненный ущерб.

Просмотрите представленное видео, в котором еще раз озвучены ключевые моменты, рассматриваемого вопроса и даны советы правового эксперта: Если вам необходима помощь квалифицированного автоюриста, то вы можете обратиться за разъяснениями к нашим специалистам, мы поможем вам разобраться в сложившейся ситуации.

Обоюдная вина по ОСАГО

, то суд уже устанавливает степень вины каждого участник в процентном соотношении. Часть 22 статьи 12 ФЗ «Об ОСАГО»: В нашем примере вина могла быть установлена в долях:

  1. 70% обоюдной вины водителя автомобиля A,
  2. 30% обоюдной вины водителя автомобиля B.

В этом случае водитель машины A получит 30% от выплаты по стоимости ущерба своего автомобиля, а водитель B — 70% (конечно же, не наоборот). Ещё один интересный пример, усложняющий наш пример: допустим был ещё водитель автомобиля C, который ехал навстречу автомобилю A, и при столкновении первых двух машин одну из них отбросило на этот автомобиль C, как показано на схеме ниже.

И уже в этом случае, водитель жёлтого и красного автомобиля вовсе получает выплату по ОСАГО в долях, обратно пропорционально их степени обоюдной вины.

Как получить выплату по ОСАГО при обоюдной вине в ДТП?

  • равная для обоих участников конфликта;
  • большая или меньшая степень вины для каждого из водителей.

Определить конкретную степень виновности страховая компания не в состоянии, такая процедура законодательством не детализирована. Поэтому единственным возможным вариантом действий является обращение в судебные органы.

  • в происшествии отсутствует вина обоих водителей;
  • каждый из участников аварии признается виновным.

При рассмотрении представленных материалов на страховое возмещение по условиям ОСАГО у страховой компании есть право вынести мотивированный отказ в выплате, который также может быть оспорен путем подачи искового заявления.

В ходе судебного заседания суд установит пропорциональную степень вины каждого из водителей, которая будет являться основанием для страховых компаний по возмещению суммы ущерба исходя из установленного соотношения. Так как действия первого водителя спровоцировали происшествие и стали причиной ДТП, именно он был признан виновником аварии.

Источник: http://credit-helper.ru/vyplaty-po-strahovke-posle-dtp-oba-vinovaty-25741/

Методика оценки ущерба при ДТП, определение размера ущерба при ДТП

Как показывает судебная практика, страховые компании все чаще и чаще занижают, либо вообще отказывают в выплате страхового возмещения. Первым этапом борьбы с недобросовестной страховой компанией является проведение независимой оценки автомобиля после ДТП. Она необходима для того, чтобы установить среднерыночную стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства.

Оценку ущерба после ДТП осуществляет и сам страховщик, но, как правило, у данных экспертов нет соответствующего образования, предусмотренных законодательством РФ, следовательно, страховая оценка автомобиля после ДТП не является надлежащим доказательством расчета ущерба после ДТП. Законом не предусмотрено обязательное предоставление на осмотр транспортного средства после ДТП страховщику, достаточно известить страховщика телеграммой о:

  • месте;
  • дате;
  • времени проведения оценки ТС.

Но в данном случае, скорее всего, страховщик не упустит своего шанса и неправомерно откажет в выплате страхового возмещения по причине не предоставления на осмотр автомобиля после ДТП.

Как оценить ущерб после ДТП?

Сейчас на рынке существует огромное количество лиц, осуществляющих оценку машин после ДТП, поэтому при выборе независимого оценщика при ДТП на вашем пути встретятся немало «подводных камней».

Прежде чем начать поиск оценщика автомобилей после ДТП, нужно понять, в чем заключается разница между экспертом и оценщиком. Здесь все достаточно просто. Оценщики определяют рыночную стоимость объекта оценки, а эксперты отвечают на такие вопросы, как:

  • наличие и характер технических повреждений ТС;
  • причины возникновения технических повреждений ТС;
  • технология, объем и стоимость ремонта ТС.

Поэтому лучше всего выбирать оценщика, который должен иметь статус, как эксперта, так и оценщика.

Особенности проведения экспертизы по ОСАГО

Проведение оценки после ДТП по страховым случаям по ОСАГО имеют ряд своих особенностей. Согласно ФЗ «Об ОСАГО» для проведения независимой технической экспертизы привлекается ТОЛЬКО эксперт-техник. В соответствии с ФЗ об ОСАГО и Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.2003г.

№ 238 «Об организации независимой технической экспертизы транспортного средства» экспертом—техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную переподготовку по независимой технической экспертизе, профессиональную аттестацию на соответствие установленным требованиям к экспертам-техникам и аттестации, при положительных результатах, внесенное в государственный реестр экспертов-техников.

Также при оценке авто после ДТП по страховым случаям ОСАГО следует помнить, что в соответствии со ст. 12 п. 19 ФЗ «Об ОСАГО» оценка ущерба автомобиля на запасные части определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов).

Нововведения, о которых необходимо знать

С 1 декабря 2014 года, в соответствии со ст. 12.1 ФЗ «Об ОСАГО» оценка ущерба при ДТП осуществляется в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России. Это означает, что при составлении независимой оценки после ДТП, эксперт-техник обязан использовать данную методику.

Оценка ТС после ДТП не просто формальное действие. От правильной оценки ущерба зависит во многом успех всего судебного процесса.

Оценка ущерба от ДТП должна быть произведена не просто грамотным и квалифицированным экспертом, но и должна быть проведена крайне внимательно. Независимая оценка при ДТП в первую очередь включает в себя осмотр разбитого автомобиля.

Все повреждения должны быть подробно описаны и изложены в акте осмотра, который составляет эксперт.

Оценка автомобилей после ДТП включает в себя также осмотр экспертом скрытых повреждений, которые не указаны инспектором в справке ГАИ. Скрытые повреждения лучше всего фиксировать сразу вместе с явными повреждениями. Правила оценки ущерба при ДТП предписывают, что эксперт должен фиксировать только те скрытые повреждения, которые относятся к ДТП и соотносятся с внешними повреждениями.

Выбор места проведения экспертизы

На месте ДТП оценка ущерба это самый идеальный вариант, но не все помнят об этом в стрессовой ситуации, да и не все скрытые повреждения есть возможность осмотреть.

Осмотр автомобиля на месте ДТП очень хорошо подходит для небольших происшествий, когда поцарапано только оперение кузова: крыло, бампер, дверь.

В случаях с более объёмными повреждениями (вмятины на кузове, разбитый бампер) рекомендуется проводить осмотр на территории автосервиса.

Источник: http://xn--80aagwcmqkqjjc5b8c.xn--p1ai/stati/224-otsenka-ushcherba-avtomobilya-posle-dtp

Ссылка на основную публикацию