Байкеры не хотят платить транспортный налог с мотоциклов — юридические советы

Транспортный налог на мотоцикл — в 2018 году, расчет

Байкеры не хотят платить транспортный налог с мотоциклов - юридические советы

Покупка мототранспортного средства, помимо всех положительных моментов связанных с зависимостью гражданина от общественного транспорта, серьезный и ответственный шаг который влечет за собой много обязанностей в виде оформлений документов на агрегат.

Часто случается так, что регистрация мотоцикла происходит в разы дольше, чем само приобретение из-за плохой бюрократической работы.

Однако вся «бумажная волокита»» стоит того, что бы получить законное право на беспрепятственное передвижение по дорогам.

Что говорится в законодательстве

Существует определенная группа людей, которая думает, что мототранспортные средства не подлежат налогообложению, так как они не портят дорогу и ни на что не влияют.

Исключительно все мотовладельцы наделены обязательством платить дорожную пошлину. Но законно ли с людей требуют ежегодные взносы за пользование данным видом транспорта?

Ничего не стоит на месте, это касается и законов, что меняются с года в год, вносятся поправки, оговариваются и видоизменяются нюансы.

Поэтому хозяевам мотоциклов необходимо быть в курсе всех событий, как и автовладельцам, ведь они так же являются полноправными участниками дорожного движения.

Приобретая мотоцикл, гражданин обязывается поставить его на учет и зарегистрировать на свое имя, после чего в базе будет «вбит» его адрес, куда и будут направляться письма с налоговой. Основная часть денег идет на ремонт и восстановления дорог.

С 2018 года «Налоговый кодекс» ожидают изменения. Уже в конце года передвигаться на старых мотоциклах станет не выгодно, дорого и проблематично в силу того, что агрегаты наносят вред окружающей среде и не являются экологически чистыми.

Вся затея связанная с мотоциклами направлена на то, что бы развить свою отрасль мотостроения и улучшить пагубную ситуацию отечественного рынка производителей.

Устанавливает нормы и порядок транспортного налога 356 ст. и 363 ст. «Налогового кодекса», где говорится, что оплату дорожного налога должны производить все юридические и физические собственники мототранспортных средств.

Касательно того, как платится пошлина, система расчета налога указывается четкими описаниями:

  1. Согласно ст. 363 Налогового кодекса, налогоплательщика инспекция обязана проинформировать до 1.06. отчетного периода.
  2. Уведомления приходят вследствие приказа ФНС, которая определила специальную форму письма.
  3. Уведомление о налогообложении вмещает в себя информацию об объекте, что облагается налогом, прописаны ставки и порядок исчисления, время погашения задолженности (об этом говорится в 17 ст. Налогового кодекса).
  4. Размер пошлины и сроки оплаты устанавливаются местными властями, законодательными органами, куда ежегодно вносятся поправки (ст. 361 и ст. 363.1 Налогового кодекса).
  5. В случае трехмесячной просрочки вам высылается предупреждение о срочном погашении долга (ст. 70 Налогового кодекса).
  6. Отведенный срок на оплату дорожной пошлины – не больше 10 дней (ст. 69 Налогового кодекса).

Как говорится в ст. 52 Налогового кодекса, что в случае неполучения извещений об уплате транспортного налога вы будете в любом случае считаться тем, кто его получил и был проинформирован.

В результате просрочек и неоплаченных пошлин на мототранспорт налогоплательщик получает штраф в минимальную сумму – 1 000 рублей.

Размер штрафных санкций определяет время задолженности по неуплате (ст. 119 Налогового кодекса).

Налогоплательщику придется оплатить все затраты, что пошли на него в процессе судебных разборок, плюс штраф, и саму сумму налога.

Так, что лучше дело до юридических разбирательств не доводить. Это чревато потерей денежного капитала и хороший удар по семейному бюджету.

Изменения в 2018 году

Как говорилось выше, всем владельцам стареньких мотоциклов с 2106 года придется платить по новой схеме расчета, что подразумевает увеличение транспортной пошлины в связи с неэкологичностью данного вида транспорта.

Так же с началом 2013 года все хозяева мотоциклов большой мощности ощутили на себе всю прелесть пользования мототранспортом.

Дорожный налог на агрегаты с большим объемом двигателя значительно вырос. При расчете стала учитываться каждая «лошадка».

Если учитывать еще и поборы, которые царят в различных регионах, то цифра явно была выше. Период ознаменовался спадом активности на рынке и малой популярностью мощных двухколесных агрегатов.

В 2018 году ситуация около налогообложения оставалась прежней. Но, что интересно, что размеры пошлин на мотоциклы меньше 150 л.с. были приемлемы для содержания транспорта и по карману большинству жителей страны.
2015 – революционный год, когда система начисления меняется.

https://www.youtube.com/watch?v=SgKhDzpiTPM

Но дорожный налог на мотоциклы в 2018 году еще более менее приемлемый по размерам, если смотреть на суммы которые платят водители грузовиков, автобусов и камазов.

Как сделать расчет транспортного налога на мотоцикл

Базовые ставки и процедура расчета налогообложения на мототранспортные средства происходит на местном региональном уровне, власти которых и устанавливают свои правила.

В дополнение любому региону подвластно добавить любую льготную категорию и предоставить скидки на дорожную пошлину определенной категории людей.

Оплачивать дорожные налоги обязаны собственники транспортных средств, чье имя указано в документах о регистрации. Оплатить пошлину необходимо до начала октября – до срока следующего налогового периода.

У юридических лиц этот промежуток времени называется отчетным периодом.

Физлицо ждет уведомление с налоговой инспекции и оплачивает всю сумму. Для организации система расчета не действует, подсчитывать размер пошлины они обязаны самостоятельно.

Ставки выглядят так:

От 1 до 20 1 рубль за 1 л.с.
От 20 до 35 2 рубля за 1 л.с.
От 35 л.с. 5 рублей за 1 л.с.

К этим категориям относятся исключительно все мототранспортные средства: квадрициклы, мотоциклы-спорт, туристический мототранспорт, водный транспорт.

Рассчитывается я сумма дорожного налога по простой формуле:

Размер пошлины = (базовая ставка по Налоговому кодексу) х (объем двигателя в л.с.) х (срок эксплуатации в году)

Если вы купили мототранспорт мощностью 120 л.с. и владеете им 3 месяца, то у вас получится:

(5х120х(3/12)= 150 рублей

Для того, что бы экономить на транспортном налоге можно подать заявление на льготу, предоставит при этом подтверждающие документы в налоговую инспекцию по месту приписки.

Под льготные пошлины попадают следующие категории людей:

  • инвалиды І и ІІ категории;
  • герои Советского союза и Российской Федерации;
  • ветераны Отечественной войны;
  • чернобыльцы.

Большинство мотовладельцев жалуется по поводу того, что двухколесный агрегат – сезонный транспорт и больше половины своего времени в году стоит в гараже в силу плохих погодных условий, а транспортный налог приходится оплачивать в полной мере.

На что налоговая инспекция отвечает, что в случаях неиспользования мототранспорта владельцы все равно обязаны платить пошлину в государство при любых условиях полностью и целиком.

Ставки по регионам России

Как говорилось выше транспортный налог – пошлина региональная и каждый город или область устанавливает свои базовые ставки, так и стоимость каждой л.с.

То есть общая сумма пошлины одного и того самого мототрансорта в зависимости от места прописки, а не места регистрации будет существенно отличаться.

Ниже представлены базовые ставки и стоимость содержание двухколесного агрегата:

Регион Мощность Ставка за 1 л.с. (рублей)
Москва До 20 л.с. 7
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 15
от 35 л.с. 50
СПБ До 20 л.с. 10
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 20
от 35 л.с. 50
Воронеж До 20 л.с. 4
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 8
от 35 л.с. 20
Екатеринбург До 20 л.с. 5
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 12
от 35 л.с. 45
Саратов До 20 л.с. 4
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 15
от 35 л.с. 50
Омск До 20 л.с. 5
Больше 20 л.с. до 35 л.с. 8
от 35 л.с. 30

Как оплачивается налог

Как гласит Налоговый кодекс ст. 363, что оплатить дорожную пошлину необходимо за прошлый период до 1.10 следующего года.

Сроки оплаты транспортного налога физическим лицам определяются периодами. К примеру, погасить долг за 2018 год вы обязаны до октября 2018 года.

Оповещение и напоминание об уплате долга приходит по месту прописки владельца мототранспорта, чья фамилия записана в техпаспорте за 1 месяц перед днем проплаты.

Необходимо написать заявление в орган, что прислал вам оповещение с просьбой пересмотреть и сделать перерасчет, предоставив на то весомые аргументы.

Погасить задолженность по дорожному налогу можно как в банке, так и через онлайн-ресурсы либо воспользоваться отделениями «Почты РФ» на портале государственных услуг.

Мототранспортные средства передвижение, как и автомобили, подлежат налогообложению. Стоимость государственной пошлины варьируется в зависимости от региона России. Ведь базовые ставки за л.с. определяют местные власти.

Оплата дорожной пошлины происходит в банках или онлайн переводом.

Инвалидам и участникам боевых действий можно рассчитывать на льготы, предоставив подтверждающие документы.

Видео: Владельцы мощных мотоциклов в Кузбассе заплатят уменьшенный налог

Источник: http://provodim24.ru/transportnyj-nalog-na-motocikl.html

Транспортный налог на мотоцикл, квадроцикл и снегоход

Несмотря на то что владельцы мотоциклов, снегоходов и квадроциклов не пользуются своими ТС круглый год, это не освобождает их от уплаты транспортного налога (ТН).

Автоналог рассчитывается по тем же правилам, что и для автомобилей, и должен быть уплачен не позднее 1 декабря.

Стоимость ТН отличается в зависимости от региона проживания владельца и количества лошадиных сил, но посчитать его не так уж и сложно.

Вычислить, какой налог на мотоциклы, квадроциклы и снегоходы ожидает в этом году, вам поможет онлайн-калькулятор на нашем сайте. А в статье ниже мы расскажем, как рассчитать налог вручную, без калькулятора, а также в чем проблема расчета автоналога для квадроцикла и как ее решить.

Читайте также:  Родители детей-бродяг заплатят штраф 1 500 рублей - юридические советы

Чтобы узнать, какой в этом году вам придется уплатить налог воспользуйтесь бесплатным онлайн-калькулятором нашего сайта. Так как налоговые ставки, используемые для расчета, отличаются по регионам, чтобы рассчитать дорожный налог на мотоцикл, выберите из этого списка свой регион и введите необходимые данные в калькулятор на новой странице.

Выберите свой регион
77, 99, 97, 177, 199, 197, 777Москва 78, 98, 178Санкт-Петербург
01Республика Адыгея 30Астраханская область 57Орловская область
02, 102Республика Башкортостан 31Белгородская область 58Пензенская область
03Республика Бурятия 32Брянская область 59, 81, 159Пермский край
04Республика Алтай 33Владимирская область 60Псковская область
05Республика Дагестан 34, 134Волгоградская область 61, 161Ростовская область
06Республика Ингушетия 35Вологодская область 62Рязанская область
07Кабардино-Балкария 36, 136Воронежская область 63, 163Самарская область
08Республика Калмыкия 37Ивановская область 64, 164Саратовская область
09Карачаево-Черкессия 38, 85, 138Иркутская область 65Сахалинская область
10Республика Карелия 39, 91Калининградская область 66, 96, 196Свердловская область
11Республика Коми 40Калужская область 67Смоленская область
12Республика Марий Эл 41, 82Камчатский край 68Тамбовская область
13, 113Республика Мордовия 42, 142Кемеровская область 69Тверская область
14Республика Саха (Якутия) 43Кировская область 70Томская область
15Республика Северная Осетия 44Костромская область 71Тульская область
16, 116Республика Татарстан 45Курганская область 72Тюменская область
17Республика Тыва 46Курская область 73, 173Ульяновская область
19Республика Хакасия 47Ленинградская область 74, 174Челябинская область
21, 121Чувашская Республика 48Липецкая область 75, 80Забайкальский край
22Алтайский край 49Магаданская область 76Ярославская область
23, 93, 123Краснодарский край 50, 90, 150, 190, 750Московская область 79Еврейская АО
24, 84, 88, 124Красноярский край 51Мурманская область 83Ненецкий АО
25, 125Приморский край 52, 152Нижегородская область 86, 186Ханты-Мансийский АО
26, 126Ставропольский край 53Новгородская область 87Чукотский АО
27Хабаровский край 54, 154Новосибирская область 89Ямало-Ненецкий АО
28Амурская область 55Омская область 95Чеченская Республика
29Архангельская область 56Оренбургская область

Важно: Рассчитывая стоимость дорожного налога, обязательно указывайте в калькуляторе тип ТС. Если вы хотите узнать автоналог для квадроцикла, выберите в типе ТС “Мотоцикл, мотороллер”.

Физлица не обязаны рассчитывать данный налог, за них это делает налоговая. Но знать, откуда в письме из налоговой берутся эти числа, тоже бывает полезно. Так, если вам кажется, что автоналог рассчитали неверно, вы всегда сможете это проверить и при необходимости оспорить.

Формула для вычисления ТН на мотоциклы, квадроциклы и снегоходы та же, что и для других машин:

Автоналог = (Кол-во лошадиных сил) х (Налоговая ставка для данного ТС в регионе) х (Кол-во месяцев владения ТС в году/12)

Так, чтобы самостоятельно рассчитать автоналог, необходимо:

  • Посмотреть в документах точную мощность двигателя в л.с.
  • Узнать ставку налога для машины такой мощности для вашего региона.
  • Правильно посчитать кол-во месяцев владения машиной, если вы были ее собственником не полный год.

Давайте для примера рассчитаем транспортный налог на снегоход, который нам придет в 2018 году. Находим значения для формулы:

  1. Кол-во лошадиных сил = 9,3 л.с. — Мощность двигателя смотрим в паспорте на снегоход.

  2. Налоговая ставка = 25 руб. — Владелец ТС проживает в Санкт-Петербурге. Находим в таблице выше Спб и смотрим ставку налога для снегохода мощностью менее 50 л.с. Ставка = 25 руб.

  3. Кол-во месяцев владения ТС за год = 4/12 — Если вы были собственником ТС полный год, не учитывайте этот показатель. В нашем случае снегоход был поставлен на учет 10 сентября 2016 года. А значит, в прошлом году мы владели машиной с сентября по январь, то есть 4 полных месяца из 12.

Обратите внимание: если бы мы поставили ТС на учет 16 сентября или позже, то сентябрь бы не учитывался за полный месяц, и время владения бы составило 3/12.

Подставляем значения в формулу: Автоналог = 9,3 х 25 х 4/12

В 2018 году мы заплатим за снегоход всего 77,5 руб. Но в следующем мы уже будем платить за полный год, а не за 4 месяца, а значит, эта сумма вырастет до 232,5 руб.

Владельцы квадроциклов могут столкнуться с вопросом, по каким ставкам рассчитывать автоналог. Так как отдельной категории для квадроциклов в таблице ставок нет, налог в ФНС считают по одной из трех категорий:

  • Мотоциклы и мотороллеры;

  • Снегоходы и мотосани;

  • Другие самоходные ТС.

  • В связи с этим ТН на один и тот же квадроцикл в одном регионе может отличаться в несколько раз. Рассчитывать же автоналог на квадроциклы следует по ставкам мотороллеров и мотоциклов.

    Обратите внимание: если вы не согласны с категорией, к которой причислили ваше ТС для вычисления суммы налога, обратитесь в налоговую инспекцию с заявлением для перерасчета. Бланк заявления вы найдете в приложениях к налоговому уведомлению. Ответ вы получите в течение 30 дней.

    Дата добавления: 9 октября 2017 г.

    Источник: http://zakon-auto.ru/info/autonalog/transportniy-nalog-na-moto.php

    Российские байкеры потребовали отмены транспортного налога с владельцев мототехники

    https://www.znak.com/2017-12-17/rossiyskie_baykery_potrebovali_otmeny_transportnogo_naloga_s_vladelcev_mototehnikiЯромир Романов / Znak.com

    Российские байкеры решили добиваться отмены транспортного налога, который, как и все владельцы механизированных транспортных средств, вынуждены платить обладатели мототехники.

    По их мнению, это несправедливо, учитывая, что климатические особенности в РФ не позволяют эксплуатировать такие транспортные средства круглогодично. Свою петицию под требованием пересмотреть свои налоговые обязательства байкеры разместили от лица «Общества водителей и профессионалов России» на портале Demokrator.ru.

    В петиции отмечается, что мотоциклы в силу российского климата не могут эксплуатироваться все 12 месяцев в году. Коротким российским летом удается попользоваться мотоциклом суммарно только три-четыре недели — и то, если повезет с погодой. 

    При этом мотоциклы, мотоколяски и прочий двух-, трех- и четырехколесный мототранспорт в зависимости от мощности двигателя де-факто облагаются налогом, превышающим размер налога на легковые автомобили. 

    «Или мотоцикл считаем роскошью на уровне частных яхт, вертолетов и самолетов? Роскошь — управлять мотоциклом в дождь, слякоть и ветер? Роскошь — рискуя быть раздавленным тяжелым грузовиком? А для многих граждан РФ, в связи с упадком в экономике, и которые не могут позволить себе автомобиль, мотоцикл является единственным средством передвижения и уж никак не роскошью! — говорится в тексте петиции.  — Роскошь — это когда платишь налог за два колеса в два раза больше, чем за четыре колеса!» (орфография и пунктуация сохранены — прим. ред.).

    Авторы обращения напоминают, что ст. 19 ч. 2 Конституции РФ гарантирует «равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, и т. д.». Однако, по мнению создателей петиции, существующий Налоговый кодекс РФ напрямую нарушает конституционное положение. 

    В обращении сказано, что справедливым является принцип, когда размер налога зависит от интенсивности использования транспортного средства, то есть выражается простой формулой: ездишь — платишь, не ездишь — не платишь. «Для этого принципа налогообложения уже созданы все условия, и данный налог уже существует, и включен в стоимость бензина!» — полагают авторы петиции (орфография и пунктуация сохранены — прим. ред.).

    Они также указывают на дополнительные плюсы, связанные с отменой транспортного налога для владельцев мототехники. Среди них — популяризация мототранспорта среди горожан, что поможет борьбе с автомобильными пробками и заторами, а также возрождение и новое развитие производства подобной техники в России.

    Источник: https://www.znak.com/2017-12-17/rossiyskie_baykery_potrebovali_otmeny_transportnogo_naloga_s_vladelcev_mototehniki

    Транспортный налог на мотоцикл — расчёт дорожного налога на мототехнику в 2018 году

    По российскому налоговому законодательству собственники мототехники должны уплачивать транспортный налог на мотоцикл. В этой статье рассмотрим правила его расчета, правовые основы, особенности уплаты и налоговые ставки.

    Транспортный налог — один из видов имущественных фискальных платежей, который граждане уплачивают по квитанциям налоговой службы, не сильно вникая в тонкости налогообложения. Вопросы возникают, когда сумма платежа значительно больше или ниже той, что платит владелец аналогичного транспорта.

    Насколько правильно производят расчеты инспекторы ФНС, не переплачивает ли собственник или, наоборот, не возникнет ли при обнаружении ошибки задолженность за предыдущие годы — это лишь небольшой перечень вопросов, требующих ответа. Разберемся в особенностях законодательства по данной теме.

    Правила расчета и уплаты транспортного налога регулируются главой 28 НК РФ. Она закладывает принципы взимания платежа.

    Субъекты РФ разрабатывают собственные законы, определяющие процесс налогообложения на своей территории.

    Вопросы, находящиеся в ведении региональных законодательных органов, определены главой 28 НК РФ. В частности, субъекты РФ самостоятельно определяют:

    • налоговые ставки в пределах установленных федеральным законодательством норм;
    • льготные категории плательщиков;
    • сроки погашения обязательств.

    Это приводит к разнообразию налоговых норм по рассматриваемому платежу в разных регионах.

    Читайте также:  Управляющие компании не несут обязанности по очистке фасадов домов - юридические советы

    Кто должен платить транспортный налог на мотоцикл

    Статья 357 НК РФ устанавливает:

    Мотоциклы и мотороллеры признаются объектом обложения согласно ст. 358 НК РФ. То есть обязанности налогоплательщика появляются после постановки мототехники на учет в дорожной инспекции. ФНС определяет сумму обязательств на основании данных, полученных из ГИБДД.

    Владельцами мотосредств могут быть юридические и физические лица. Первые самостоятельно считают и платят налог. Гражданам все расчеты производят сотрудники налоговой службы и высылают уведомление об уплате.

    Не нужно регистрировать мотоциклы, относящиеся к спортинвентарю, — кроссовые и питбайки.

    Их владельцы не являются налогоплательщиками, но и использовать эти машины на общих дорогах запрещено. Некоторые виды кроссовых мотоциклов могут быть оборудованы для езды на обычной трассе.

    Эти мотосредства нужно поставить на учет в общем порядке и ежегодно платить обязательный сбор.

    Особенности уплаты налога при купле-продаже

    При отсутствии регистрации в ГИБДД, инспекторы ФНС не смогут посчитать сумму платежа, и владелец не получит квитанцию. Этим часто пользуются недобросовестные покупатели.

    По договору купли-продажи обязанность по перерегистрации имущества возложена на покупателя. По разным причинам он может уклоняться от учета. Тогда квитанции на оплату налога будут приходить предыдущему собственнику. Пересчет обязательств и доказывание факта продажи могут отнять много времени и сил, а также потребовать дополнительных расходов.

    Во избежание перспектив дополнительной бумажной волокиты и разбирательств, продавцу следует через некоторое время после сделки узнать, числится ли на нем переданное по договору ТС.

    Зарегистрировать мотоцикл новый собственник должен в течение 10 дней после сделки. Если покупатель не зарегистрировал мототехнику на себя в установленный срок, транспорт лучше объявить в розыск.

    Справка из дорожной службы принимается налоговым органом для пересчета обязательств.

    Кроме фискального сбора, продавцу в такой ситуации могут грозить и другие неприятности:

    1. Будут приходить штрафы за нарушения ПДД.
    2. Старый собственник может быть признан виновником аварии, совершенной новым хозяином.
    3. Бывшего владельца могут обязать выплачивать ущерб, причиненный покупателем ТС.

    Чтобы избежать проблем, необходимо отслеживать перерегистрацию мототранспорта после продажи.

    Раньше автомобили и мотоциклы часто продавались по доверенности. Сейчас подобная практика устарела. Собственники, передавшие машины по доверенности с возможностью владеть и распоряжаться транспортом до 30.07.

    2002, освобождены от уплаты налога. Для исключения из числа налогоплательщиков им необходимо уведомить налоговый орган о сделке. Обязанность по уплате сбора переходит на лицо, указанное в доверенности (ст.

    357 НК РФ).

    Как рассчитать налог на мотоцикл

    Формула расчета суммы налога достаточно проста. Размер платежа за год равен произведению мощность машины и ставки налога (п.2 ст. 362 НК РФ).

    Если мотосредство продано или куплено в середине года, нужно годовую сумму сбора умножить на результат деления количества месяцев владения имуществом к общему числу месяцев в году.

    При этом месяц покупки или продажи ТС считается целым числом, если мотоцикл находился в собственности полмесяца или дольше. Так, при покупке месяц приобретения ТС считается, если транспорт получен в первые 15 дней.

    При продаже месяц проведения сделки принимается полным, если дата договора стоит после 15 числа (п. 3 ст. 362 НК РФ).

    Калькулятор транспортного налога на мотоцикл поможет рассчитать сумму платежа в 2018 году. Для определения размера обязательства нужно ввести:

    • территорию проживания владельца;
    • год расчета;
    • вид транспорта;
    • мощность ТС;
    • период владения в месяцах.

    В сети можно найти много онлайн-калькуляторов, но лучше использовать надежный сервис — официальный сайт, созданный налоговой службой https://www.nalog.ru/rn77/service/calc_transport/. Ведь неактуальная информация может исказить размер платежа.

    Ставки транспортного налога

    База для принятия ставок налога установлена статьей 361 НК РФ. Для мототехники она составляет от 2 до 10 рублей на одну лошадиную силу.

    Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы)Налоговая ставка (в рублях)
    до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 2
    свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 4
    свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) 10

    Региональные акты могут уменьшать или увеличивать ставки, но не больше чем в 5 раз от базы. Территориальные власти могут устанавливать собственную дифференциацию показателей по категориям мотосредств и срокам их эксплуатации.

    Калькулятор дорожного налога на мототехнику добавляет поля для ввода начальных данных. Например, при расчете суммы платежа в Иркутской области калькулятор попросит дополнительно внести год выпуска ТС.

    В таблице представлены налоговые ставки по некоторым субъектам РФ в 2018 году.

    Субъект РФНалоговая ставка (в рублях)
    Объект обложения — Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
    до 20 лошадиных сил от 20 до 35 лошадиных сил больше 35 лошадиных сил
    77 город Москва 7 15 50
    50 Московская область 9 16 50
    78 город Санкт-Петербург 10 20 От 35 до 90 л.с. — 30от 90 л.с. и выше — 50
    47 Ленинградская область 10 20 50
    14 Республика Саха-Якутия 4 8 20
    61 Ростовская область 4 7 25
    49 Магаданская область 3 6 15
    21 Республика Чувашия 5 12 27
    05 Республика Дагестан 4,2 7,5 25

    В Краснодарском крае разграничение ставок по мощности отличается от базового (ст. 2 Закона от 19.11.2003 № 639-КЗ).

    Наименование объекта обложенияНалоговая ставка (в рублях)
    Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
    до 35 л.с. включительно 8
    свыше 35 л.с. до 50 л.с. включительно 15
    свыше 50 л.с. до 100 л.с. включительно 20
    свыше 100 л.с. 50

    Иркутская область налоговые ставки поставила в зависимость не только от мощности, но и от года выпуска транспорта (ст. 1 Закона от 04.07.2007 N 53-оз).

    Наименование объекта обложенияНалоговая ставка (в рублях)
    Мотоциклы и мотороллеры с года, следующего за годом выпуска которых по состоянию на 1 января текущего года прошло менее 7 лет, с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
    до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 4
    свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 до 25,74 кВт) включительно 7
    Свыше 35 л.с. до 40 л.с. (свыше 25,74 кВт до 29,42 кВт) включительно 10
    свыше 40 л.с. (свыше 29,42 кВт) 13
    Мотоциклы и мотороллеры с года, следующего за годом выпуска которых по состоянию на 1 января текущего года прошло 7 лет и более, с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
    до 20 л.с. включительно 2,5
    свыше 20 л.с. до 35 л.с. включительно 5
    свыше 35.с. до 40 л.с. включительно 6
    свыше 40 л.с. 8

    При расчете налоговые вычеты не применяются.

    Налоговые льготы

    Власти субъекта РФ самостоятельно определяют льготные категории налогоплательщиков, а также размер льготы. Обычно это социально незащищенные слои населения и заслуженные лица:

    • граждане, пострадавшие в результате бедствий;
    • пенсионеры;
    • ветераны ВОВ;
    • многодетные семьи;
    • инвалиды и др.

    Для физических лиц льгота предоставляется, как правило, только по одному ТС. Если гражданин владеет автомобилем и мотоциклом или несколькими мотосредствами, следует самостоятельно выбрать, по какой транспортной единице уменьшить (не платить) сбор. Для получения льготы физ. лица должны предоставить налоговому органу заявление и подтверждающие документы.

    Юридическим лицам законодатели дают право снизить либо не платить налог, если организации оказывают социально значимые для региона услуги. Например, предоставляют работу инвалидам, оказывают медицинскую помощь и т. п.

    Перечень льготных категорий налогоплательщиков можно уточнить в налоговом органе по месту нахождения транспорта.

    Сроки уплаты налога

    Статья 363 НК РФ обязывает налогоплательщиков физических лиц уплатить налог до 1 декабря года, следующего за отчетным.

    Хотя большинство субъектов РФ придерживается указанных сроков, некоторые региональные законы определяют иные периоды уплаты фискального платежа. Так, в Дагестане в 2015 году средства требовалось перечислить до 1 октября следующего года.

    С 2016 года период уплаты установлен согласно положениям Налогового кодекса РФ.

    Сроки предоставления отчетов, уплаты налога юридическими лицами определяются законами субъектов РФ.

    Резюме

    Транспортный налог на мотоциклы уплачивается согласно положениям Налогового кодекса и законодательных актов субъектов РФ.

    Региональные законы определяют основные показатели для расчета — ставки, льготы, сроки уплаты.

    Калькулятор транспортного налога на мотоцикл поможет определить сумму платежа в  2018 году, однако при его использовании важно учитывать актуальность механизма расчета.

    Надеемся, представленная информация будет полезна всем любителям мотоциклов. Удачи на дорогах!

    Источник: https://AvtoPravil.net/transportnyy-nalog-na-mototsikl.html

    Байкеров освободят от транспортного налога в обмен на донорство

    В совете Федерации предложили освободить байкеров от транспортного налога, если они дадут прижизненное согласие на трансплантацию органов после смерти.

    Письмо с такой инициативой направлено в минздрав и минэкономразвития России.

    Собственно максимально снизить транспортный налог или вовсе отменить его предлагается для всех владельцев двухколесных транспортных средств — мотоциклов, мопедов, байков и мотороллеров. Если, конечно, они заранее «завещают» свои органы другим людям.

    Впрочем, сами байкеры недоумевают — почему именно мотоциклисты должны принимать такое решение. Не совсем поняли и в минздраве, зачем делить россиян на мотоциклистов и других.

    Читайте также:  Лучшим представителям рабочих специальностей начнут присуждать специальное звание - юридические советы

    Как пояснили «РГ» в аппарате сенатора Вадима Тюльпанова, сейчас в российском законодательстве предусмотрена презумпция согласия, которая позволяет изымать донорские органы у умерших людей, если они при жизни не оставили нотариально заверенного волеизъявления на этот счет. Многие россияне не знают о наличии этой нормы, из-за чего нередко возникают конфликты между родственниками умершего, выступающими против того, чтоб у него брали донорские органы, и врачами.

    Вопрос о посмертном донорстве должен решаться при жизни человека, когда он находится в здравом уме и твердой памяти. И стимулом для принятия положительного решения может стать система налоговых льгот, говорят в Совете Федерации.

    Минздрав ответил на инициативу освободить байкеров-доноров от налога

    По мнению экспертов, байкеры подвергают свою жизнь особенному риску, и если перед ними поставить вопрос о посмертном изъятии органов взамен на налоговые льготы, это поможет снизить смертность среди мотоциклистов.

    По официальной статистике, зарегистрированные в России мотоциклы составляют 5,9 процента от всего количества транспорта, поэтому экономические потери государства от принятия такого решения были бы невелики, уверен Тюльпанов.

    Байкеры в свою очередь с такой логикой не согласны.

    «Мотоциклисты управляют своим транспортным средством более аккуратно и профессионально, чем многие автомобилисты. Кроме того, среди них практически нет людей, которые купили бы права в отличие от тех, кто сидит за рулем автомобилей», — говорит байкер Сергей Захаров.

    В связи с этим ему не понятно, почему с мотоциклистов нужно брать прижизненное согласие на донорство, а с автомобилистов, коих, с его точки зрения, погибает на дорогах значительно больше, — нет. Кроме того, есть еще и пешеходы, которые под колесами машин гибнут, напомнил он.

    Плюс и те, и другие, и третьи могут уйти в мир иной совсем не на дороге — других причин смертности много. Так что с этой точки зрения не стоит делить людей на группы и создавать для них разные условия, считает байкер.

    В минздраве напомнили, что ведомством разработан законопроект «О донорстве и трансплантации органов человека». Он предполагает, что система донорства и пересадки органов должна быть основана на принципе солидарности, который не допускает каких-либо градаций в зависимости от профессии или рода занятий как донора, так и реципиента.

    «Данный подход наиболее справедлив, и мы намерены далее его придерживаться при совершенствовании законодательства в сфере донорства и трансплантации органов», — сказал директор департамента общественного здоровья и коммуникаций ведомства Олег Салагай.

    Источник: https://rg.ru/2016/06/15/bajkerov-osvobodiat-ot-transportnogo-naloga-v-obmen-na-donorstvo.html

    Заплати налог — и ходи пешком — журнал За рулем

    Заплатить налог или продать мотоцикл?

    Заплатить налог или продать мотоцикл?

    Интересы нашего государства в отношении владельцев транспорта стали понятны прошлой осенью, когда обсуждались поправки к налоговому кодексу. Первый вариант закона, поднимавший базовые ставки вдвое, вызвал бурю протеста по всей стране и вскоре был заменен другим (Федеральный закон от 28 ноября 2009 г.

    N 282-ФЗ «О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ» вступил в силу 1 января 2010 г.), оставившим их на уровне 2003 года, но дающим право региональным органам власти изменять их в 10 раз — как «в плюс», так и «в минус».

    Оставим лукавство с «минусом» на совести законодателей — уже давно никто не верит, что государство вот так просто подарит деньги, только что приняв закон о «законном способе их отъема».

    Результат — с математической точки зрения — все равно получился тем, что хотели, ведь раньше региональная вилка была пятикратная. Что дважды пять, что единожды десять… Только чужими руками.

    Итак, Налоговый кодекс РФ в статье 361 ч.1 определяет базовые ставки транспортного налога, уплачиваемого ежегодно с каждой лошадиной силы для мотоциклов и мотороллеров с мощностью двигателя: до 20 л.с. включительно — 2 руб., свыше 20 л.с.

    до 35 л.с. включительно — 4 руб., свыше 35 л.с. — 10 руб. А теперь, для примера, посмотрим, какие еще ТС попадают под 10-рублевый тариф. Это легковые автомобили мощностью от 150 л.с. до 200 л.с., а также грузовые автомобили и автобусы до 200 л.

    с.

    Вот, оказывается, какой ущерб дороге наносит мотоцикл! Сезонное средство передвижения, ездящее по дорогам большей части РФ от силы полгода.

    Намного более легкое, чем автомобиль, почти не простаивающее в пробках и почти не занимающее места на парковке. Наконец, потребляющее меньше ГСМ, а значит, наносящее меньше вреда экологии.

    Да просто попробуйте поставить знак равенства между мотоциклом и 200-сильным грузовиком! Как-то не очень получается, не правда ли?

    Получив право повысить транспортный налог, кое-кто в регионах поспешил им воспользоваться.

    Так, в Калининградской области ставки увеличили с размахом, использовав по максимуму 10-кратную шкалу: до 20 л.с. — с 5 до 15 руб., свыше 20 л.с. до 35 л.с. — с 10 до 20 руб., свыше 35 л.с.

     — с 50 до 100 руб. Итак, дорогой калининградский владелец, скажем, Drag Star 650, деньги на бочку — с вас 4000 рубликов!

    А ведь еще два года назад калининградские байкеры направили в областную думу и губернатору обращение с просьбой снизить налог на мотоциклы — сравните, мол, автомобиль и мотоцикл! Однако губернатор Георгий Боос, несмотря на то, что сам увлекается мотоциклами, обращение проигнорировал. Ответили депутаты регионального парламента… двукратным увеличением налога.

    О том, почему за мотоциклы нужно платить в несколько раз больше, чем за автомобили той же мощности, в интервью Алексею Малиновскому поведал председатель постоянного комитета по бюджету, экономике и финансам, депутат Калининградской областной думы Валерий Фролов:

    Депутат Калининградской областной думы Валерий Фролов.

    Депутат Калининградской областной думы Валерий Фролов.

    Один простой вопрос: почему налог на мотоцикл в 5 раз выше, чем на автомобиль, а сейчас, если примут закон, возможно будет и в 10 раз выше, чем на машины аналогичной мощности?

    — Моя точка зрения, что на сегодняшний день я не вижу актуальности в этом вопросе. Я не вижу того, что без этих мотоциклов у нас что-то развалится, что-то рухнет. Если определённая часть населения хочет пользоваться дорогущим мотоциклом, пусть пользуется, пожалуйста. Но при этом, конечно, за это должна быть и плата достаточно высокая.

    — Но в категорию «свыше 35 л.с.» попадают и такие мотоциклы как, например, «Урал», на которых дедушки картошку возят. При ставке налога 100 руб. за каждую л.с. им придётся платить 3600 р. в год…

    — Давайте мы с вами не будем фантазировать, а просто выйдем на улицу и посмотрим, сколько там «Уралов». Одного-двух можно увидеть, да, бывает…

    — Другой пример: у человека мотоцикл мощностью 150 л.с. По новым ставкам транспортный налог для него составит 15000 руб. в год.

    — А сколько стоит этот мотоцикл?

    — Около 3000 евро.

    — 3000 евро?! Мотоцикл стоит? Да вы что! Почему так дёшево? Не может быть!

    — Не у всех же такие новые и дорогие модели, как, например, у одного из ваших коллег — депутата облдумы Валерия Селезнёва. Большинство мотоциклов сравнительно недорогие. И ездит на них преимущественно молодёжь.

    — Нет, на скутерах ездят — я вижу, как носятся тут… Но если скутер стоит, условно говоря, 1000 евро, то почему 150-сильный мотоцикл так дёшево стоит?.. Я проверю! Я в магазин зайду, посмотрю, сколько он там стоит.

    — Мотоциклы используются только в тёплое время года. Возможно, стоит учитывать это при назначении ставки транспортного налога?

    — Не знаю, я об этом как-то не задумывался. Может быть и стоит. С другой стороны, многие пенсионеры тоже зимой не используют свою машину. Это надо вести какие-то подсчёты, исследования, скорее всего.

    — А тот факт, что в тёплое время года мотоциклы разгружают городской трафик?

    — Меня, например, эти мотоциклы пугают, особенно в ночное время. У меня окна выходят на улицу Комсомольскую. Знаете, когда ночью несётся мотоцикл, со страшным треском и со страшной скоростью, мне становится иногда не по себе.

    Ребята, что вы творите, в конце-то концов? Люди спят, а вы тут грохочете. Это первое. Второе — а скорость-то вашего передвижения какова? А ребёнок на дороге? Что вы делать будете? Зачем вот этим вот заниматься? И мотоциклисты во многом сами провоцируют вот такое к себе отношение.

    Когда ведут себя таким образом. Особенно по ночам.

    — Ещё один момент: мотоцикл гораздо меньше автомобиля по массе и размерам, а соответственно не наносит вред дорогам, не создаёт проблем с парковкой и т.д.

    — Дороги строятся для транспортных средств, и любое транспортное средство какой-то вред несёт. Но есть транспортное средство безопасное или менее опасное, чем другое.

    Так вот мотоцикл по опасности в этой очереди стоит на самом первом месте. Это самое опасное средство передвижения. Потому что человек летит ничем не защищённый, кроме этой каски, которая, как правило, не закреплена.

    И когда он «шандарахается» об асфальт головой, то, извините меня…

    — Наносит вред асфальту…

    — Нет, наносит вред, в первую очередь, своей голове. Я имею определённый опыт работы в ОВД (я майор милиции), прослужил 11 лет. И по долгу службы мне приходилось многократно выезжать на разного рода ДТП, в том числе, с участием мотоциклистов.

    Это зрелище не для слабонервных: разбитая голова и дорога усыпана мозгами, того, кто врезался в это дерево или грохнулся с этого мотоцикла… Я не сторонник вообще мотоциклов. А тем более такой езды на мотоциклах, как у нас рокеры порой устраивают.

    — Что бы вы могли посоветовать мотоциклистам? Продавать мотоциклы? Или снимать их с учёта и ездить без номеров?

    — Я вам советовать ничего не буду, потому что вы люди взрослые и сами примете решение, в зависимости от того, как вам позволяет поступить в данной ситуации материальное положение.

    Я полагаю так: если вы имеет машину мощностью 75 л.с. и мотоцикл мощностью 71 л.с., и если вас прижмёт и будет тяжело, вы, скорее всего, сделаете выбор в пользу машины.

    Ну а тех, кого это не прижмёт, они наверное сделают выбор в пользу и того транспортного средства и другого. Как говорится, по одёжке протягивай ножки.

    Если у тебя есть три рубля, почему ты живёшь на пять рублей? Сколько доходов ты имеешь, настолько ты и рассчитывай.

    — То есть, политика такова — сделать мотоцикл игрушкой для богатых?

    Источник: https://www.zr.ru/content/articles/126132-zaplati_nalog_i_khodi_peshkom/

    Ссылка на основную публикацию