Эвакуация автомобиля вместе с водителем обернется 5 годами тюрьмы — юридические советы

Новые правила эвакуации: вам обязаны отдать машину — Колеса.ру

Эвакуация автомобиля вместе с водителем обернется 5 годами тюрьмы - юридические советы

Должностные лица (в данном случае инспектор ГИБДД или, к примеру, МАДИ в столице), составившие протокол о задержании транспортного средства, должны присутствовать на месте задержания до начала движения автомобиля эвакуатора и, конечно, отдать протокол не только правонарушителю, но и, собственно, лицу, которое исполняет решение о задержании автомобиля, то есть водителю эвакуатора.

Благодаря этому нововведению есть объективная возможность в любую секунду до тех пор, пока эвакуатор не тронулся с места, попросить уполномоченное лицо переписать протокол, сделать в нем отметку и вернуть машину.

Эта мера позволит избежать вариантов, при которых инспектор мог покинуть место эвакуации, а пришедший автовладелец уже был не в силах повлиять на ситуацию, так как водитель эвакуатора не имеет права переписывать сей документ и делать в нем пометки самостоятельно.

Итак, еще раз: процесс эвакуации начинается в момент отъезда эвакуатора с места нарушения, и в эту самую секунду у водителя должен быть на руках заполненный и подписанный инспектором ГИБДД протокол о нарушении.

Если вы пришли, а вашу машину грузят на эвакуатор, водитель обязан прервать погрузку и вернуть вам ваше имущество. Если он отказывается выполнять это требование – по возможности запишите процесс погрузки на видео.

Если рядом находится инспектор ГИБДД, он обязан представиться и сообщить вам номер жетона (абзац 1 статьи 20 Приказа МВД от 02.03.2009 №185).

Все эти данные вы потом сможете представить при подаче искового заявления в суд (о том, как это правильно делать, мы уже писали).

Частные случаи

Забытые права

Задерживать машину и эвакуировать ее в этом случае инспектор теперь не имеет права: в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ), за это предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

Сотруднику Госавтоинспекции достаточно достоверно установить личность водителя для того, чтобы затем оперативно выяснить с помощью ведомственных информационных баз наличие или отсутствие у автовладельца права на управление машиной и, в частности, факта лишения этого права на основании решения суда. Раньше машину могли на полных основаниях увезти на штрафстоянку, хотя достаточно было просто уточнить по рации, есть у гражданина Иванова Ивана Ивановича права на самом деле или нет. В очередной раз скажем Госдуме «спасибо» за приведение законодательства в соответствие с современными реалиями.

Машина зарегистрирована за границей

В отношении временно ввезенных в Российскую Федерацию транспортных средств закон более категоричен и суров.

В случае отсутствия у водителя такого автомобиля документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза (с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз), законом введен не только штраф в размере 500 рублей, но и задержание такого транспортного средства.

Это очередная мера по борьбе с иностранцами (чаще всего – мигрантами с Кавказа и Средней Азии), которые ранее успешно покупали в Литве машины по доверенности и без всяких пошлин ввозили их в Россию. Теперь, судя по всему, все эти автомобили пустят на запчасти или попытаются сделать из них «конструкторы», перебив номера кузова.

Машина стоит на месте для инвалидов

Наказание за это нарушение ужесточено. Отныне придется не только заплатить штраф 5000 рублей, но и проехать на штрафстоянку, ибо эвакуация, не применявшаяся за это нарушение ранее, теперь введена.

Кроме всего прочего, не получится теперь и воспользоваться льготами инвалидов, повесив соответствующий значок «Инвалид» на автомобиль. За незаконную установку на транспортное средство опознавательного знака «Инвалид», а также за незаконное управление им установлен внушительный штраф в размере 5000 рублей с конфискацией знака.

Знак «Работает эвакуатор»

Источник: https://www.kolesa.ru/article/novye-pravila-jevakuacii-mashinu-vam-otdat-objazany-2015-07-01

За эвакуацию авто с людьми начнут сажать в тюрьму

Эвакуация автомобиля с людьми может обернуться для работников этих служб несколькими годами за решеткой. При этом отвечать придется как за незаконное лишение человека свободы.

Именно 127-ю статью УК предлагают расширить депутаты. Сегодня соответствующий законопроект внесен в Госдуму.

Согласно его новеллам лишение свободы человека в результате решения о принудительной эвакуации транспортного средства, а также действий лица, осуществившего принудительную эвакуацию такого транспортного средства, должно наказываться принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок от трех до пяти лет. Если же в результате такого решения и действий был лишен свободы несовершеннолетний, то такие деяния должны наказываться лишением свободы на срок от четырех до восьми лет.

Авторами инициативы стали заместитель председателя Госдумы Игорь Лебедев, председатель думского Комитета по делам общественных объединений и религиозных организаций Ярослав Нилов и депутат Андрей Свинцов. По их мнению, решение об эвакуации автомобиля с человеком создает реальную угрозу жизни последнего. И фактически это лишение свободы человека. Поэтому поправки и вносятся в соответствующую статью УК.

Видео: Эвакуаторщики в Туапсе побили водителя, мешавшего увезти его авто.

Напомним, что перевозка людей в транспортируемом автомобиле запрещена Правилами дорожного движения. Однако количество случаев эвакуации автомобилей с людьми растет. Зачастую эвакуаторщики просто не удосуживаются внимательно рассмотреть то, что увозят.

Но были прецеденты, когда они продолжали движение несмотря на то, что находящийся в машине на платформе человек активно привлекал внимание. Известен случай, произошедший в Санкт-Петербурге.

Там собственник перемещаемого автомобиля во время движения разгуливал по платформе, а эвакуаторщик никак на это не реагировал и даже не пытался остановиться.

Как рассказал «РГ» один из авторов законопроекта Ярослав Нилов, уже становится обыденной информация о принудительной эвакуации транспортных средств с находящимися в них людьми, и даже с детьми. Только в марте — мае 2015 года такие инциденты были зафиксированы неоднократно. Подобные случаи происходят и в Москве, и в Санкт-Петербурге, и в других городах: Казани, Томске, Тольятти.

Недавно на оставление детей в машине обратил внимание и Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов. Он напомнил несколько ситуаций, в которых дети, оставленные без присмотра в автомобилях, погибли. Также он предложил ввести ответственность за подобное оставление детей в опасности.

По мнению Ярослава Нилова, безрассудные действия родителей, оставляющих детей внутри машины, ни при каких обстоятельствах не могут служить оправданием для сотрудников служб эвакуации. А какой стресс для ребенка — оказаться не просто запертым, но и увезенным неизвестно куда?

Scriptio: Владимир Баршев

Источник Российская Газета

Источник: https://autorambler.ru/novosti/za-evakuaciyu-avto-s-lyudmi-nachnut-sazhat-v-tyurmu-18-05-2015.htm

Смотрите, какая тема — Всё об эвакуации на штрафстоянку в вопросах и ответах

Эвакуация на шрафстоянку – это не наказание, а мера пресечения. Это первое, что нужно знать каждому водителю.

Она никогда не применяется отдельно, а только вместе с наказанием по определённой статье КоАП или другой мерой обеспечения или административной процедурой.

А правильно её называть спецстоянкой, а не штрафстоянкой, потому как она может быть не связана со штрафами. Все тонкости таковой в 2018 году мы и рассмотрим ниже в статье!

За какие нарушения ПДД могут эвакуировать?

Это достаточно большой ряд нарушений Правил. Но сама по себе штрафстоянка не является самостоятельной процедурой – она применяется только вместе с наказанием или процедурами.

Поэтому была написана отдельная статья в КоАП – 27.13, которая предусматривает список нарушений, при которых автомобиль могут эвакуировать на спецстоянку. В ней приводятся все нормы, касающиеся не только машин, но и судов и других видов техники. Но также эвакуация положена ещё в 2 случаях, предусмотренных Административным регламентом. Давайте перечислим все основания!

  1. За нарушение правил перевозки грузов и пассажиров иностранными автомобилями (ст. 11.26 КоАП) предусмотрена эвакуация на штрафстоянку машины. Запрет устанавливает ФЗ №-127.
  2. За езду без свидетельства о регистрации (СТС) – ч.1 ст. 12.3 КоАП, вместе со штрафом 500 рублей.
  3. За езду с нерабочими тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством в составе с прицепом – ч.2 ст. 12.5 КоАП, вместе со штрафом 500 рублей.
  4. За управление без права управления, с просроченными правами или без нужной категории в водительском удостоверении – ч.1 ст. 12.7 КоАП, вместе со штрафом 5-15 000 рублей.
  5. За управление лишённым прав – ч.2 ст. 12.7 КоАП, вместе со штрафом 30 000 или арестом до 15 суток.
  6. За езду в пьяном виде как в первый раз, так и будучи лишённым прав – ч.1 и 3 ст. 12.8 КоАП, вместе со штрафом 30 000 и лишением на 1,5-2 года или арестом на 10-15 суток. В отдельной статье мы рассмотрели тонкости эвакуации на штрафстоянку до установления факта опьянения.
  7. За остановку под знаком запрета остановки или стоянки, но только если эти знаки установлены вместе с табличкой «Работает эвакуатор» – ч.4-5 ст. 12.16 КоАП, вместе со штрафом от 1 500 до 3 000 рублей.
  8. За остановку на месте для инвалидов (вне зависимости от наличия таблички «Работает эвакуатор») – ч.2 ст. 12.19 КоАП, вместе со штрафом 5 000 рублей.
  9. За остановку на тротуаре или ближе 5 метров до пешеходного перехода – ч.3 и 6 ст. 12.19 КоАП, вместе со штрафом 1 000 рублей (3 000 рублей для Москвы и Питера).
  10. За остановку с созданием препятствий (вторым рядом, в тоннеле и другие нарушения) – ч.4 и 6 ст.12.19 КоАП, вместе со штрафом 2 000 рублей (3 000 для Москвы и Петербурга).
  11. За превышение габаритов или массы крупногабаритного или тяжеловесного транспорта (грузовых авто) – ч.1-6 ст. 12.21.1 КоАП. В этом случае вместо штрафстоянки могут поставить блокираторы на колёса.
  12. Нарушения правил перевозки опасных грузов – ч.1 ст. 12.21.2. Здесь также вместо штрафстоянки могут поставить блокираторы на колёса.
  13. Отказ от медицинского освидетельствования водителем, в том числе лишённым прав – ст. 12.26 КоАП, вместе с лишением на 1,5-2 года и штрафом 30 000 рублей.
  14. Нарушение запрета употреблять алкоголь или наркотики при ДТП до приезда ГИБДД или сразу после остановки инспектором ДПС – ч.3 ст. 12.27 КоАП, вместе с лишением на 1,5-2 года и штрафом 30 000 рублей.
  15. За использование автомобиля преимущественно в качестве рекламного носителя, в том числе с переоборудованием – ч.2 ст. 14.38 КоАП, вместе со штрафом 3-5 000 рублей.
  16. Также эвакуация на штрафстоянку положена, если автомобиль находится в розыске, в том числе, если Вы купили машину, прошло 10 дней, выданных на регистрацию в ГИБДД, а предыдущий собственник прекратил регистрацию – п.244 регламента МВД.
Читайте также:  Требуется ли лицензия на газовое оружие (пистолет)? - юридические советы

Все перечисленные нарушения относятся к административному задержанию транспортного средства. Есть также задержание в рамках уголовного дела – это тоже можно назвать эвакуацией, но автомобиль по сути изымается на время также на спецстоянку в рамках уголовного расследования (если, к примеру, машина по подозрению следствия стала средством совершения преступления).

За какие нарушения штрафстоянка запрещена?

Но есть ряд нарушений ПДД, за которые, вопреки распространённому мнению автовладельцев, эвакуировать на спецстоянку в 2018 году не имеют права. Почему не имеют? Потому что, как мы уже упомянули выше, штрафстоянка – это административная процедура, и её основания чётко прописаны в статье 27.13 КоАП, и только при применении вышеперечисленных статей эвакуация законна.

Вот нарушения Правил, за которые эвакуация на спецстоянку незаконна:

  • тонировка,
  • изменение конструкции (разного рода заниженные машины, установка ГБО, кенгурятников и прочего),
  • за управление без водительского удостоверения (если забыли дома, потеряли и т.п.),
  • за встречку или движение против хода по односторонней дороге.

Каковы основные правила эвакуации?

Итак, процедура перемещения автомобиля на спецстоянку в 2018 году состоит из 5 основных этапов:

  1. инспектор (но ни в коем случае не эвакуаторщик) составляет протокол о задержании транспортного средства,
  2. если водитель отсутствует, сотрудник ГИБДД привлекает 2 понятых или пишет протокол под видеозапись,
  3. машина погружается на эвакуатор,
  4. эвакуатор увозит её на штрафстоянку,
  5. водитель забирает авто.

Протокол задержания

Этот документ обязателен перед любой эвакуацией. В протоколе должны присутствовать следующие данные:

  • время и место эвакуации,
  • причина перемещения на спецстоянку,
  • ФИО и должность инспектора,
  • ФИО владельца эвакуируемого автомобиля,
  • данные машины,
  • ФИО понятых при наличии,
  • название штрафстоянки и ответственного лица.

Протокол составляется только инспектором ГИБДД, и в случае присутствия владельца копия протокола даётся ему на подпись.

Погрузка на эвакуатор и перемещение

На этом этапе вплоть до начала движения эвакуатора инспектор ГИБДД также должен присутствовать на всём этапе процедуры. Машина в обязательном порядке пломбируется специальными наклейками в местах стыков дверей, в том числе двери или крышки багажника и капота. Эти наклейки должны присутствовать вплоть до возвращения авто водителю.

В других же случаях (установленный факт опьянения, неисправные тормоза, наличие статуса розыска и другие) автомобиль всё равно увезут на штрафстоянку.

Хранение на штрафстоянке

Здесь всё достаточно просто – автомобиль не должен вскрываться, стоянка должна быть охраняемая (и огороженная). Сам автомобиль должен быть в таком виде, в каком его увезли с места правонарушения.

Сколько стоит штрафстоянка?

Стоимость хранения легкового транспортного средства на штрафстоянке определяется регионами – на 2018 год нет единой нормы ценообразования по данному вопросу. В любом случае она определяется двумя составляющими:

  1. стоимость самой процедуры эвакуации (перемещения),
  2. стоимость хранения.

Первая очень сильно различается между регионами. В Москве за эвакуацию в 2018 году придётся заплатить целых 5 000 рублей, в то время как в Петербурге – в 2 раза меньше, 2 700 рублей, а в Екатеринбурге – всего 1100 рублей.

Как забрать автомобиль?

Для этого сразу ехать на штрафстоянку нужно, только если у Вас остался один из документов: в/у или СТС. Саму машину без необходимых документов Вам не отдадут. Но процедура возврата машины не так сложна.

  1. Сначала нужно выяснить, что Ваш авто, действительно, эвакуировали. Его ведь могли и угнать. Для этого звоним в отделение ГИБДД, где нам должны подтвердить факт эвакуации.
  2. Далее, если документы остались в машине, нужно их оттуда забрать на спецстоянке. Вам нужно отправиться туда и потребовать у охранника вскрыть пломбы для доступа к документам. Далее сотрудник штрафстоянки должен при Вас обратно запломбировать машину.
  3. Следующим шагом будет поездка в ГИБДД – здесь Вам нужно будет вынесенное в отношении Вас постановление, протокол или определение (в зависимости от того, что составлялось), копия протокола задержания, а также разрешение на возврат транспортного средства. Все эти документы должны быть подписаны сотрудником ГИБДД.
  4. Далее с этими документами Вы едете обратно на штрафстоянку – уже забирать машину.

Когда оплачивать штраф и хранение?

Вопреки нередким заявлениям сотрудников спецстоянки, как штраф, так и стоимость хранения и перемещения на штрафстоянку можно оплачивать и после возврата автомобиля.

Тем не менее, если оплатить спецстоянку во время возврата автомобиля, то в ряде регионов можно получить скидку.

Следить за изменениями этой статьи

Источник: https://AutoTonkosti.ru/q/vsyo-ob-evakuacii-na-shtrafstoyanku-v-voprosah-i-otvetah

Принудительная эвакуация. Правила поведения водителя — DRIVE2

Кодекс хороших манер и правил поведения существует не только за столом, но также и при эвакуации автомобиля.
И это даже не вопрос этики, а скорее психоэмоционального состояния водителя в момент задержания авто и его знаний, которые необходимы для отстаивания собственных интересов.

Многим водителям знакомо чувство, мягко выражаясь, негодования, когда на их глазах происходит эвакуация собственного авто. Обычная история, когда водитель кидает где-либо машину, оставляя ее на пять минут, а по приходу видит инспектора с протянутым протоколом.

Неприятная ситуация, не правда ли?

Такой сценарий более, чем возможен, однако не всегда удается «разрулить» в свою пользу. Для большинства водителей эвакуация их автомобиля оказывается полной неожиданностью, поэтому я советую сохранить в телефоне эту статью, чтобы не растеряться в нужный момент.
Итак, как правильнее вести себя водителю и что стоит делать в следующих ситуациях?

Водитель нарушил правила парковки, успел к машине до эвакуации и до оформления протоколаПо закону машину нельзя транспортировать из-за находящегося внутри человека.

Если вы подоспели до эвакуации, можете немедленно сесть в машину и сидеть там, пока не отстанут. Можете быть уверенными, если протокол не подписан, машина не погружена, машина — ваша.

Более того, у вас появляется карт-бланш в соответствии со статьей 12.35 КоАп.

Гласит она так:
Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, или нарушение установленного порядка применения предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати тысяч рублей.

Все верно, вы можете не просто забрать своего «железного коня» в данной ситуации, у вас еще появляется возможность наказать инспектора, нарушающего правила. Прокуратора может возбудить дело по статье 12.

35 КОаП по жалобе автовладельца.

Если еще держать себя в руках и не кричать при этом на должностные лица, то есть большая вероятность быстро избавиться от неприятностей с эвакуаторщиками и ехать дальше по своим делам на своем авто.

ВАЖНО!
В соответствии с кодексом об административных правонарушениях, а именно статьей 12.19 КоАП РФ, за неправильную парковку автовладельцу грозит штраф, который нужно оплатить.

Следующая история не менее распространенная, чем первая: водитель нарушил правила парковки, успел к машине до эвакуации, но после оформления протокола и погрузки машины на эвакуатор. Но все же успел.
Ситуация осложняется официальным подписанным документом и уже «принятым» авто.

Что делать? Кричать и биться головой о покрышки уже погруженной машины также не имеет смысла, как и заявлять о незаконности эвакуации. Нарушение зафиксировано. Думаете, в этом случае ничего нельзя поделать? Ошибаетесь. При условии если водитель успел, он вправе получить обратно машину немедленно, согласно КоАП.

Поэтому смело стойте на своем, потому что закон на вашей стороне. Если по каким-либо причинам у водителя не получилось забрать машину назад, можно обратиться с жалобой в ГИБДД, об этом я писала в прошлый раз.

Один известный мне сервис по борьбе с незаконной эвакуацией предлагает возможность позвонить им по горячей линии, что очень удобно.

Однако, если машину забирают на ваших глазах, в этот момент единственное, что в силах автовладельца — это проверка всех тех пунктов, которые отметил инспектор. Вместо раздражения и досады, проверьте вынули ли вы все ценные вещи из машины; если нет, зафиксируйте их на камеру и в протоколе, чтобы в случае потери, предъявить претензии эвакуаторщикам.

Один из самых популярных сценариев, когда водитель ничего не нарушал или думает, что не нарушал, и успел к машине до эвакуации.
В этом случае самым разумным первым шагом будет удостовериться в самом нарушении.

Затем осмотритесь, проверьте место парковки, найдите знаки, разметки. Можно позвонить в единый контакт-центр Московского Паркинга или узнать информацию на сайте.

Нарушение можно проверить на сайте Автокод в разделе «Проверить/ Нарушения и штрафы/».

Если вы все-таки чувствуете свою непричастность к нарушению, консультируетесь с инспектором, включаете дипломата и деловито зачитываете ему закон о паркинге вслух. Убедившись в правильности нарушения, проверяете протокол, а дальше вне зависимости от того на какой стадии погрузки находится ваша машина, требуете ее назад на законных основаниях.

Наконец, где бы вы ни оставили машину, при встречи с сотрудниками эвакуаторской службы и дорожной инспекции будьте внимательны, держите себя в руках, не делайте вид, что ничего не знаете, спорьте только при необходимости, когда уверены в своей правоте и можете подтвердить это законом. В конце концов, за нарушения все равно придется расплачиваться.

Читайте также:  Что такое декларация по соут? - юридические советы

В следующий раз напишу короткую и понятную инструкцию о том, что делать, если машину к моменту вашего прихода уже эвакуировали, как обычно, со всеми адресами и ссылками.

Источник: https://www.drive2.ru/b/471933206581478150/

Незаконная эвакуация автомобиля

Не все случаи, когда автомобиль забирается эвакуатором, являются законными. Рассмотрим, когда допускается эвакуация транспортного средства, а в каких ситуациях такие действия представителей ГИБДД будут неправомерными. Выясним, как доказать незаконность эвакуации и нужно ли собственнику автомобиля при этом платить.

На разных сайтах есть множество примеров жалоб на проведение эвакуации с нарушением законодательства.

Именно по этой причине (дабы уберечь себя от подобной ситуации, или хотя бы для знания, как действовать) водителю стоит помнить правила дорожного движения, а также права и обязательства.

Рассмотрим ситуации незаконной эвакуации транспорта.

Основания для транспортировки  авто

Есть несколько причин для эвакуации транспортного средства. Прописаны они в части 1 ст. 27.13 КоАП России.

Перечислим их:

  1. Если автомобилист управляет транспортным средством, не имея водительских прав, свидетельства о регистрации авто, доверенности (ст. 12.3 части 1 КоАП).
  2. Если лицо управляет машиной, которая является неисправной – имеются проблемы с тормозными системами, рулевым управлением, сцепными устройствами (ст. 12.5 КоАП).
  3. Если водитель управляется транспортом, не имея водительского удостоверения вообще (исключение – учебная езда), или он лишен прав (ст. 12.7 КоАП).
  4. Если водитель находится за рулем в нетрезвом виде (ст. 12.8 КоАП).
  5. Если нарушены правила остановки или стоянки на проезжих частях, и при этом создано препятствие для передвижения другого транспорта. Это же касается остановки в туннелях (ст. 12.19 КоАП).
  6. Автомобилист перевозит крупногабаритный и тяжеловесный груз, не имея разрешения и пропусков, или при отклонении от маршрута, что отражен в пропуске. Сюда же стоит отнести случаи перевозки груза, габариты которого превышают отраженные в разрешении на 10 см (ст. 12.21.1 КоАП).
  7. Водитель перевозит опасные грузы, не имея свидетельств о подготовке водителя транспортного средства для перевозки опасного груза, о допуске транспорта к перевозке опасного груза, специальных разрешений (ст. 12.21.2 КоАП).
  8. Если лицо не выполнит требование представителя уполномоченного органа пройти медицинское освидетельствование для проверки факта алкогольного опьянения (ст. 12.26 КоАП).

При отсутствии страховки ОСАГО транспортное средство не может быть забрано на штрафстоянку. За такое нарушение предусмотрен только штраф.

Действия при незаконной эвакуации автомобиля

При незаконной эвакуации возможно назначение наказания в соответствии с правками, внесенными в ч. 2 ст. 166 Уголовного кодекса России.

При неправомерном завладении транспортным средством без угона, что было совершено лицом, которое приняло неправомерное решение о принудительной эвакуации, назначается штраф.

Его размер – до 200 000 рублей или зарплата осужденного лица за 18 месяцев.

Возможны также принудительные работы в течение 5 лет или тюремное заключение до 7 лет (ч. 1, 2 ст. 166 УК). Стоит отметить, что не всегда законной является эвакуация за неправильную парковку. Бывают случаи, когда водитель ставит машину в зоне действия знака, который изначально установлен не правильно.

При отсутствии наклейки о том, что водитель или его пассажир является инвалидом, транспорт в обязательном порядке забирается эвакуатором, даже с платных страховок.

Первые шаги на месте стоянки

Если эвакуатор еще не отъехал с вашим авто, и вы подошли, оно должно возвращаться.

Эвакуацию считают совершенной после того, как эвакуатор отъедет от места, где погружено машину, а не после погрузки транспортного средства на платформы.

Даже при составлении протокола, если автомобилист пришел к месту погрузки и есть возможность устранения причины эвакуации, машины возвращается незамедлительно.

Если в автомобиле присутствовали пассажиры, они не должны выходить из нее даже по просьбе работника ДПС. Как результат – вам будет назначено только штраф.
Если же вы придете к машине до погрузки, стоит учитывать такие нюансы:

  1. Такую эвакуацию оплачивать не нужно. Ни погрузка, ни снятие авто с платформы не оплачивается. Но, все же, необходимо заплатить штраф за нарушение правил дорожного движения.
  2. В том случае, когда работник, который проводит эвакуацию, отказал в возврате машины, такие действия стоит считать незаконными. Снимите процесс на камеру и отправляйтесь к прокурору или в полицейский участок.
  3. С вас не имеют права требовать дополнительную плату за эвакуацию при совершении двойных рейсов – на стоянке не было мест и авто было отправлено на другую площадку. Двойной тариф не может назначаться.
  4. Авто будет выдано со штрафстоянки при оплате наличными или подаче квитанции, подтверждающей оплату услуги эвакуатора и суммы штрафа. Расписку или иной документ вы не можете предоставлять. Это же относится и работников ГИБДД, которые предложили вместо протокола взять расписку. Такие действия расцениваются, как мошенничество.
  5. Не расписывайтесь в получении авто, пока не проверите, все ли в порядке с авто. При оформлении протокола стоит сфотографировать транспортное средство, чтобы можно было сравнить состояние автомобиля до и после эвакуации. При несовпадении данный вызывайте представителей ГИБДД для составления протокола о порче ТС.

Если повреждения возникли по вине службы, проводившей эвакуацию, ответственность будет за ней. Ведь часто страховщики отказываются возмещать ущербы такого плана, поскольку они не относятся к категории страховых случаев. Если же авто повреждено до приезда эвакуатора или на штрафной стоянке, то ситуация будет рассматриваться в качестве противоправного действия третьего лица.

При отказе страховой организацией выплатить компенсацию, нужно подготовить претензию к представителям службы эвакуации, а также провести независимую экспертизу.

В крайнем случае можно обратиться и в суд.

Где искать машину

Разберемся, как нужно действовать, если вашу машину эвакуировали.

  • если на стоянке не оказалось вашего авто и вы думаете, что оно могло быть эвакуировано, сначала позвоните в отделение полиции. Назовите данные автомобиля;
  • через полчаса вы получите необходимые сведения. Представитель уполномоченного органа расскажет вам, по какой причине произошла эвакуация и где транспортное средство можно отыскать. Будет назван номер ГИБДД, которым принималось решение об эвакуации. Такую же информацию можно узнать и в городских службах эвакуации по месту жительства;
  • в телефонном режиме выясните отделение ГИБДД, в котором можно получить протокол о том, что ваша машина задержана. Вам выдадут и акт, которым разрешается возврат транспорта, а также квитанцию, по которой нужно заплатить штраф. Оплачивать можно в отделении Сбербанка или прямо на стоянке;
  • если ваше удостоверение и другие документы находятся в автомобиле, сначала отправляйтесь на штрафстоянку. Там будет составлено акт вскрытия и опечатывания машины и возвращено вам документацию;
  • когда все справки будут получены, а штраф – оплачен, вы сможете отправиться на штрафстоянку и забрать транспортное средство.

Как доказать незаконность

Если, по вашему мнению, автомобиль эвакуировано незаконно, все равно оплатите услуги и штрафы. После этого можно будет подать жалобу на неправомерные действия представителя ГИБДД. В случае подтверждения факта незаконности, суд примет решение, в соответствии с которым будут возвращены средства. Дополнительно можно взыскать с компании компенсацию.

Дело рассматривается в течение 10 дней. Еще 3 дня потребуется для отправки судебного решения.

С какими документами можно забирать тс

При оформлении протокола об эвакуации попросите себе ксерокопию. В таком документе отражается место, куда отвезут авто, отделение ГИБДД, которое принимает решение.

В отделении ГИБДД вам нужно будет подать документы, которые подтверждают право собственности на машину или право на управление данным транспортным средством.

Владелец получает копию протокола о том, что авто задержано, на котором ставится отметка, разрешающая получить транспортное средство на штрафстоянке.

Итак, забирая машину, вам нужно подать:

  • заявление;
  • копию протокола;
  • справку-разрешение на получение транспорта;
  • страховку ОСАГО;
  • доверенность, если автомобиль будет забирать не его владелец;
  • документы на авто;
  • квитанцию об оплате штрафа и услуг эвакуатора.

Нужно ли в этом случае оплачивать перевозку

Первые 3 часа на штрафстоянке не нужно оплачивать. Обычно такого времени достаточно для того, чтобы отыскать транспорт и уладить все формальности. В общем же, услуги эвакуатора и назначенные штрафы оплатить стоит. Позднее будете заниматься решением вопроса неправомерности действий уполномоченного органа.

После обжалования незаконной эвакуации возможен возврат уплаченных средств в таких случаях:

  • нет состава правового нарушения (нарушитель не является виновным в ситуации);
  • нет события правового нарушения (нет доказательств того, что такое нарушение было);
  • правила нарушено по необходимости (к примеру, если нужно было спасти жизнь человеку).

Не удастся вернуть средства:

  • при отмене постановления по амнистии;
  • при отмене постановления по причине вступления в силу закона, которым исключена ответственность;
  • при отмене постановления из-за окончания срока привлечения;
  • при гибели человека, дело которого рассматривается;
  • в иных случаях при законной эвакуации, если постановление отменяют.

Для возврата средств стоит:

  • написать заявление;
  • указать реквизиты счета, на который будут перечисляться деньги;
  • прописать почтовый адрес, куда может быть выслан ответ при отказе в выплате возмещения;
  • прилагать к заявлению такие справки:
    • ксерокопию удостоверения личности;
    • ксерокопию водительских прав;
    • постановление о том, что прекращается производство по делу о правовом нарушении или судебное решение.
Читайте также:  Отчетность по форме дсв-3 - сроки сдачи в 2018 году - юридические советы

В том случае, когда постановление не отменено, рассчитывать на возмещение средств не нужно.
Не стоит покорно выполнять все требования представителя ГИБДД и закрывать глаза на нарушение ваших прав. Если вы уверены в том, что эвакуация является незаконной, отстаивайте свою правоту, вплоть до судебного разбирательства.

Видео: НЕЗАКОННАЯ ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

Источник: http://avtourist-DTP.ru/nezakonnaya-evakuaciya-avtomobilya/

Какие права имеет эвакуаторщик?

В последнее время появляется все больше курьезных случаев с неправильной парковкой. Особенно это актуально для больших городов (к примеру, той же Москвы), где проблема с нехваткой мест для автомобилей стоит особенно остро.

Недавно был интересный случай с одним нарушителем. Водитель, машину которого должны были эвакуировать из-за нарушения правил парковки, уселся на водительское сидение и отказался выходить.

В итоге его уже через сутки отпустили, но теперь автолюбителю грозит не только штраф, но и другие санкции за столь «смелые» действия.

В связи с этим появляется вопрос, а какие, собственно, права имеет эвакуаторщик. Здесь все просто. Если автомобиль припаркован с нарушением правил, то его можно смело забирать на штраф стоянку. Но и это еще не все. Существуют и другие варианты, когда эвакуаторщик может изъять машину:

  •  при отсутствии водительского удостоверения;
  •  при отказе от прохождения медицинского освидетельствования;
  •  при нахождении за рулем водителя, который не имеет права управления транспортным средством;
  • Автомобиль неисправен и это угрожает другим участникам движения
  •  если водитель находится в нетрезвом состоянии;
  •  на автомобиле нет номеров или же оказалось, что они не настоящие.

Стоит учитывать, что эвакуация авто может осуществляться двумя популярными методами – при использовании манипулятора или же путем затаскивания на специальную платформу.

Очень важно, чтобы при эвакуации автомобиля четко соблюдалась процедура. Что это значит? Транспортное средство должно быть сфотографировано и опечатано все, что можно открыть, то есть двери, бензобак и капот.

Только после того, как составлена опись личных вещей водителя, машина транспортируется на стоянку.

Какая ответственность грозит автолюбителю за парковку в неположенном месте?

Видео: Антиэвакуатор. Как избежать эвакуации автомобиля?

С 15 сентября прошлого года услуги эвакуатора в столице России является платным. Следовательно, кроме основного штрафа автолюбитель вынужден оплачивать услуги эвакуаторщика, а это крупная сумма – около 5-7 тысяч рублей.

Стоимость услуги может меняться, в зависимости от массы авто. Как мы уже упоминали, придется заплатить около трех тысяч рублей за нарушение ПДД.

Если же машина пробыла на стоянке больше 24 часов, то за каждый «лишний» день будет начислено еще по тысяче рублей сверху.

По закону эвакуаторщик не может забрать машину, в которой есть человек. Данное требование касается любого из двух видов эвакуации. Кроме этого, если владелец автомобиля успел вернуться до момента начала погрузки, то машина не может быть транспортирована.

Какой смысл в эвакуации, если автолюбитель может самостоятельно убрать машину с проезжей части?
Кроме этого, эвакуация запрещена, если у транспортного средства повернуты колеса. Причина проста — затащить авто на эвакуатор, и надеть специальные блокираторы уже не выйдет.

Если же машина внесена в соответствующую базу данных, то вернуть ее хозяину сразу уже не получится.

Какие права есть у водителя?

В свою очередь у автолюбителя также есть права и он должен научиться применять их на практике. Так, владельцу машины можно:

Видео: Водители разогнали скопление эвакуаторов на Новом Арбате

  •  не предоставлять помощь эвакуаторщику при погрузке;
  •  ремонтировать транспортное средство на месте (если именно неисправность является причиной эвакуации).

    В этом случае нет необходимости оформлять протокол;

  •  провести процедуру обжалования протокола в случае, если он был составлен с грубыми ошибками;
  •  не передавать ключи от личного автомобиля;
  •  ставить личную подпись на каждой пломбе;
  • требовать бумаги, которые бы подтверждали статус работника эвакуатора.

Если машина еще не погружена на эвакуатор, то владелец может смело в нее садиться. Запретить этого нельзя (в том числе и на законодательном уровне). Но здесь есть некоторое противоречие. В частности, срывать пломбы с автомобиля нельзя, а вот сесть в него можно (даже в нетрезвом состоянии или без прав). Главное, никуда не ехать. В этом случае можно избежать эвакуации.

На сегодня существует несколько полезных советов, которые автолюбитель может применить на практике. Конечно, это не всегда спасает, но задача погрузчика усложняется в разы. Самые простые и эффективные из них – перед выходом из авто повернуть колеса до упора в одну или другую сторону или же стать «впритирочку» с бордюром.

В такой ситуации можно выиграть время, ведь эвакуаторщику придется хорошенько попотеть, чтобы провести погрузку. Еще один рецепт – никогда не становится с краю (в случае параллельной парковки).

Но здесь рассчитывать на 100%-ый результат нельзя, ведь эвакуаторов может оказаться несколько, и тогда все авто-нарушители окажутся на штрафстоянке.

Видео: Неудачная эвакуация

Какие еще способы можно выделить?
1) Мобильный софт
Сегодня есть специальные мобильные приложения, которые являются хорошими помощниками для автолюбителя. Конечно, оно не защитит авто от эвакуации, но выиграть время позволят.

К примеру, большой популярностью пользуется такая программа для iOS, как «Эвакуации.NET». Задача программы – своевременно уведомить автолюбителя о наличии рядом эвакуатора. Все, что необходимо – поставить метку о расположении своего авто.

Данный софт хорош и тем, что в нем показаны законные места для платной и бесплатной парковки. Это позволяет автолюбителю избежать лишних рисков. Есть и другое приложение с аналогичными функциями (но уже для Андроид) – «АнтиЭвакуатор».

2) «Паркмен» Особенности метода «Паркмен» отображает ситуация, которую мы описывали вначале статьи. Задача водителя – успеть сесть в автомобиль до момента его эвакуации (даже если машина загружена на платформу). По закону эвакуаторщик не имеет права трогаться с места.

Получается патовая ситуация. Конечно, заплатить штраф за неправильную парковку все равно придется, возможен и арест за неповиновение сотруднику полиции сроком на пять суток. (здесь уже будет сложнее отвертеться).

3) Специальные приборы

На помощь автолюбителю приходит множество полезных устройств. К примеру, в широких кругах известен «антиэвакуатор». Это небольшой прибор, который необходимо закрепить на диск одного из колес транспортного средства. Внешне он выглядит, как небольшой алюминиевый щит с надежным запирающим устройством.

По закону применять данные девайсы не запрещено, но автолюбители не торопятся это делать. Причина проста – установка требует дополнительных временных затрат. Кроме этого, нельзя назвать низкой и стоимость самого устройства, которое обходится в сумму от трех до пяти тысяч рублей.

Не каждый может себе это позволить.

Более продвинутая версия «антиэвакуатора» — «NAVIXY A2». Данный прибор представляет собой небольшой gps-передатчик. Как только автомобиль изменил свое положение или начал движение, хозяин получает предупреждение в виде смс.

В большинстве случаев владелец успевает вернуться к авто, пока «трагедии» не произошло.

Вероятные новинки в законодательной сфере по эвакуации на штраф стоянку

«Избранники народа» (наше правительство) все время старается чем-то обрадовать автолюбителей. Так, в ближайшее время будет рассмотрен законопроект, который позволит уменьшить число конфликтных ситуаций между водителями и эвакуаторщиками.

Если поправки будут введены, то перед началом эвакуации работник службы обязан будет звонить водителю или же отправлять ему СМС-сообщение. При этом планируется выделить хозяину не более 20 минут на то, чтобы отогнать машину в положенное место.

В противном случае – эвакуация и, конечно, штрафные санкции.

Возникает логичный вопрос, а где работнику эвакуатора брать номер телефона водителя? Здесь рассматривается несколько вариантов. К примеру, может быть задействована существующая служба информирования.

Или же эвакуаторщик может воспользоваться номером, который владелец машины предусмотрительно оставил на приборной панели транспортного средства.

Попытка внесения данных поправок уже делалась, но пока она потерпела неудачу.

Планируется внесение еще ряда изменений, но теперь это будет касаться Кодекса об административных нарушениях.

Здесь речь идет о запрете перемещения автомобиля на штрафстоянку, если он не загораживает дорогу пешеходам или другим транспортным средствам. В общем, если машина припаркована не по правилам, но при этом никому не мешает, то ее эвакуация запрещена.

По сути, в законе должно появиться новое определение – «условная эвакуация». В этом случае нельзя увозить все авто подряд, без разбора.

Интересная инновация касается и самих эвакуаторов, на которых чиновники решили закрепить видеорегистраторы. С одной стороны, работник службы всегда может доказать, что действовал по закону.

С другой стороны, особо рьяные автолюбители, «знающие свои права», должны будут контролировать свои эмоции и действия.

Если же так получилось, что хозяин автомобиля в какой-то конкретной ситуации прав, то это только плюс для него.

В любом случае при разрешении конфликтных ситуаций определенные доказательства должны быть на руках. В противном случае приходится привлекать свидетелей, которых еще нужно найти. Наличие видеозаписи сможет пролить свет на существующий спор.

К примеру, станет ясно, сел хозяин в машину еще до погрузки или же забрался в своего «железного коня» уже на эвакуаторе.
Главное, чтобы съемка велась непрерывно, а не время от времени. Запись звука – обязательна. Сама флешка должна выдаваться при выходе на маршрут и сдаваться по приезде работника.

Если не все случаи эвакуации попали на карту, то это повод для разбирательств.

Источник: http://AvtoMotoProf.ru/zakon-i-voditel/kakie-prava-imeet-evakuatorshhik/

Ссылка на основную публикацию