Авиадебоширам перестанут продавать билеты на самолет — юридические советы

Авиакомпаниям разрешили не продавать билеты дебоширам :: Общество :: РБК

Авиадебоширам перестанут продавать билеты на самолет - юридические советы

Депутаты Госдумы приняли поправки в Гражданский и Воздушный кодексы, в соответствии с которыми внесенные в черный список пассажиры не смогут снова купить билет на самолет

Фото: Руслан Кривобок / РИА Новости

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении пакет законов, в соответствии с которыми авиакомпании получат право отказывать в покупке билетов на свои рейсы пассажирам, внесенным ранее в черные списки, передает корреспондент РБК.

Поправки вносятся в Воздушный и Гражданский кодексы, а также в Кодекс об административных правонарушениях. В случае подписания законов президентом страны новый порядок может вступить в силу к середине 2018 года.

В соответствии с поправками тот, кто был оштрафован или подвергнут административному аресту за невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна, а также привлечен к уголовной ответственности за хулиганство на борту самолета или создание угрозы безопасности лайнера, может быть включен авиакомпанией в черный список. После этого авиакомпания сможет в течение года не продавать ему билеты на свои рейсы.

«Наличие такого механизма в России — это сдерживающая мера, потому что сегодня авиакомпании, даже понимая и зная, что пассажир потенциальный дебошир, отказать ему в продаже билета не имеют права», — пояснил РБК глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

По словам парламентария, принятый закон поможет минимизировать проблему «пьяных» рейсов и «будет сдерживать некоторых товарищей».

«Такому пассажиру билет временно продавать не будут, чтобы было время подумать, как он себя ведет. Не должны действия на высоте 10 тыс. м ставить под угрозу жизнь и безопасность других пассажиров», — сказал Нилов.

В отдельных случаях даже включенный в черный список пассажир все-таки сможет попасть на борт воздушного судна.

Основанием для признания случая исключительным будет считаться документ, подтверждающий, что пассажир направляется к месту лечения (или обратно), либо сопровождает туда (или обратно) инвалида, либо летит на похороны близкого родственника, либо возвращается «из пункта отправления, единственным способом транспортного сообщения из которого с Российской Федерацией является воздушная перевозка».

В 2016 году президент Владимир Путин поддержал идею авиакомпании «Аэрофлот» об ужесточении ответственности для пассажиров, устраивающих дебоши на борту самолетов. Глава компании Виталий Савельев тогда просил разрешения отказывать в допуске в самолет тем, кто попал в черный список авиаперевозчика, а также иметь на борту «средства сдерживания», в частности пластиковые наручники и ремни.

Источник: https://www.rbc.ru/society/17/11/2017/5a0ed3169a794728acb980d4

Авиадебоширам запретят полеты на срок до двух лет

Совет Федерации поможет авиакомпаниям создать черный список пассажиров, которым перестанут продавать билеты на самолеты.

(Пьяный предприниматель из Саратова устроил дебош на борту самолета )

———————————————

После серии громких инцидентов на борту самолетов члены Совета Федерации решили помочь авиаперевозчикам справиться с «воздушными хулиганами».

Сенатор Евгений Тарло разработал законопроект, согласно которому авиадебоширам запретят перелеты на определенный срок.

Так, за пьянство на борту воздушного судна пассажира могут отстранить от перелетов на полгода, за более тяжкие нарушения «воздушные хулиганы» лишатся возможности перелетов на срок до двух лет.

— Действия людей, нарушающих правила поведения на борту самолета, носят особую опасность, потому что одно дело вести себя неприлично в общественном месте, а другое дело устроить драку в самолете.

Действия футбольных фанатов, которые раскачивают самолеты во время полета, с точки зрения УК РФ не преступление. Но это же нарушение правил безопасности пассажиров.

И если сделать так, что они, напившись на борту, пару лет после этого не смогут летать в Манчестер на футбол, то это будет действенно, — считает Тарло.

Помимо этого в законопроекте прописаны специальные штрафы для «воздушных хулиганов» — от 100 до 300 тыс. рублей или в размере заработной платы за период от 1 до 2 лет.

Кроме того, предусмотрено ограничение свободы на срок до трех лет либо ограничение свободы на срок до двух лет с дальнейшим запретом на полеты (от 1 до 2 лет, либо без запрета).

Тарло отметил, что Верховный суд в целом одобрил текст законопроекта, предложив внести небольшие доработки, которые должны быть основаны на международном опыте.

По словам сенатора, после конфликта на борту самолета на нарушителя должен быть составлен протокол в присутствии свидетелей. Далее после приговора суда судебное постановление рассылается в авиакомпании, которые, в свою очередь, занесут данные авиадебоширов в специальную базу и перестанут продавать им билеты.

Инциденты во время полетов происходят достаточно часто. В канун Нового года на борту самолета, который летел из Внуково в Хургаду, например, произошла массовая драка. Пьяные пассажиры, рейс которых задержали на 12 часов, вступили в драку с экипажем самолета. Бортпроводникам пришлось закрыться в комнате отдыха.

В начале января 2013 года пьяный пассажир рейса Рейкьявик-Нью-Йорк попытался задушить свою соседку. После чего начал кричать, что самолет непременно разобьется. В результате пассажиры примотали его скотчем к креслу.

Также в январе на рейсе Москва-Хургада дебош устроил предприниматель из Саратова, который избил бортпроводника, сломал нос пассажиру и угрожал пилоту убийством, уверяя, что посадит самолет там, где ему захочется. Сейчас против саратовского предпринимателя возбуждены два уголовных дела по статьям «Побои» и «Покушение на угон воздушного судна».

На прошлой неделе россиянка, летевшая рейсом Москва-Гонконг, находясь в состоянии сильного алкогольного опьянения, пыталась открыть дверь и выйти наружу.

По мнению зампреда думского комитета по транспорту Владимира Гридина («Единая Россия»), для того, чтобы избавиться от дебоширов на авиарейсах, прежде всего необходимо изъять из продажи алкоголь в аэропортах.

— Авиадебоширов в самолетах не будет, если пьяных перестанут пускать на борт. Они же пьяные садятся, а потом буянят. Надо убрать из магазинов аэропортов алкоголь, но не думаю, что на это кто-то пойдет, — пояснил он.

Зампред комитета ГД по транспорту Александр Старовойтов (ЛДПР) поддержал инициативу сенатора, но заявил, что необходимо проработать «особые» случаи при перелетах.

— Есть такие точки, из которых кроме как на самолете добраться нельзя, такие моменты необходимо тщательно продумать. У нас в Конституции записано право на передвижение. При всей положительности идеи о введении черных списков необходимо не забывать, что если будут попадаться такие точки, то ограничения действовать не должны, — отметил он.

Ранее похожий законопроект (сейчас находится на рассмотрении ГД) разрабатывали и депутаты Государственной думы — единороссы Игорь Игошин и Игорь Баринов. Представители партии власти тоже предлагали создание черных списков, увеличенные штрафы, административный арест на срок до 15 суток.

— Речь ведь идет не просто о свободе передвижения. У остальных-то пассажиров тоже есть права. И они вправе рассчитывать, что их полет будет проходить безопасно и без эксцессов. Так что, хочешь летать — будь добр не создавать угрозу соседям по салону, — рассказал Игорь Игошин.

Читайте также:  Порядок приватизации дачного участка в 2017 и 2018 годах - юридические советы

Экс-совладелец «Аэрофлота» Александр Лебедев считает, что создать базу «невыездных» пассажиров будет достаточно легко.

— У нас не так много авиакомпаний, и создать черные списки не сложно. Есть 10 основных авиаперевозчиков, которые перевозят основную массу пассажиров.

В конфликтных случаях стюардам и сотрудникам компаний не очень хочется разбираться с дебоширами, ездить куда-то.

Если такой список появится и хулиганам будет запрещено подниматься на борт, то это оградит основную массу пассажиров от дебоширов, — заверил он.

Законопроект Тарло уже отправлен на рассмотрение в Министерство транспорта. Сенатор надеется, что в ближайшее время ему удастся внести его на рассмотрение в Госдуму.

Источник: http://txapela.ru/blogs/rus001/aviadeboshiram-zapretyat-polety-na-srok-do-dvuh-let/

Авиадебоширам запретят полеты на срок до двух лет

После серии громких инцидентов на борту самолетов члены Совета Федерации решили помочь авиаперевозчикам справиться с «воздушными хулиганами».

Сенатор Евгений Тарло разработал законопроект, согласно которому авиадебоширам запретят перелеты на определенный срок.

Так, за пьянство на борту воздушного судна пассажира могут отстранить от перелетов на полгода, за более тяжкие нарушения «воздушные хулиганы» лишатся возможности перелетов на срок до двух лет.

— Действия людей, нарушающих правила поведения на борту самолета, носят особую опасность, потому что одно дело вести себя неприлично в общественном месте, а другое дело устроить драку в самолете.

Действия футбольных фанатов, которые раскачивают самолеты во время полета, с точки зрения УК РФ не преступление. Но это же нарушение правил безопасности пассажиров.

И если сделать так, что они, напившись на борту, пару лет после этого не смогут летать в Манчестер на футбол, то это будет действенно, — считает Тарло.

Помимо этого в законопроекте прописаны специальные штрафы для «воздушных хулиганов» — от 100 до 300 тыс. рублей или в размере заработной платы за период от 1 до 2 лет.

Кроме того, предусмотрено ограничение свободы на срок до трех лет либо ограничение свободы на срок до двух лет с дальнейшим запретом на полеты (от 1 до 2 лет, либо без запрета).

Тарло отметил, что Верховный суд в целом одобрил текст законопроекта, предложив внести небольшие доработки, которые должны быть основаны на международном опыте.

По словам сенатора, после конфликта на борту самолета на нарушителя должен быть составлен протокол в присутствии свидетелей. Далее после приговора суда судебное постановление рассылается в авиакомпании, которые, в свою очередь, занесут данные авиадебоширов в специальную базу и перестанут продавать им билеты.

Инциденты во время полетов происходят достаточно часто. В канун Нового года на борту самолета, который летел из Внуково в Хургаду, например, произошла массовая драка. Пьяные пассажиры, рейс которых задержали на 12 часов, вступили в драку с экипажем самолета. Бортпроводникам пришлось закрыться в комнате отдыха.

В начале января 2013 года пьяный пассажир рейса Рейкьявик–Нью-Йорк попытался задушить свою соседку. После чего начал кричать, что самолет непременно разобьется. В результате пассажиры примотали его скотчем к креслу.

 Также в январе на рейсе Москва–Хургада дебош устроил предприниматель из Саратова, который избил бортпроводника, сломал нос пассажиру и угрожал пилоту убийством, уверяя, что посадит самолет там, где ему захочется. Сейчас против саратовского предпринимателя возбуждены два уголовных дела по статьям «Побои» и «Покушение на угон воздушного судна».

На прошлой неделе россиянка, летевшая рейсом Москва–Гонконг, находясь в состоянии сильного алкогольного опьянения, пыталась открыть дверь и выйти наружу.

По мнению зампреда думского комитета по транспорту Владимира Гридина («Единая Россия»), для того, чтобы избавиться от дебоширов на авиарейсах, прежде всего необходимо изъять из продажи алкоголь в аэропортах.

— Авиадебоширов в самолетах не будет, если пьяных перестанут пускать на борт. Они же пьяные садятся, а потом буянят. Надо убрать из магазинов аэропортов алкоголь, но не думаю, что на это кто-то пойдет, — пояснил он.

Зампред комитета ГД по транспорту Александр Старовойтов (ЛДПР) поддержал инициативу сенатора, но заявил, что необходимо проработать «особые» случаи при перелетах.

— Есть такие точки, из которых кроме как на самолете добраться нельзя, такие моменты необходимо тщательно продумать. У нас в Конституции записано право на передвижение. При всей положительности идеи о введении черных списков необходимо не забывать, что если будут попадаться такие точки, то ограничения действовать не должны, — отметил он.

Ранее похожий законопроект (сейчас находится на рассмотрении ГД) разрабатывали и депутаты Государственной думы — единороссы Игорь Игошин и Игорь Баринов. Представители партии власти тоже предлагали создание черных списков, увеличенные штрафы, административный арест на срок до 15 суток.

— Речь ведь идет не просто о свободе передвижения. У остальных-то пассажиров тоже есть права. И они вправе рассчитывать, что их полет будет проходить безопасно и без эксцессов. Так что, хочешь летать — будь добр не создавать угрозу соседям по салону, — рассказал Игорь Игошин.

Экс-совладелец «Аэрофлота» Александр Лебедев считает, что создать базу «невыездных» пассажиров будет достаточно легко.

— У нас не так много авиакомпаний, и создать черные списки не сложно. Есть 10 основных авиаперевозчиков, которые перевозят основную массу пассажиров.

В конфликтных случаях стюардам и сотрудникам компаний не очень хочется разбираться с дебоширами, ездить куда-то.

Если такой список появится и хулиганам будет запрещено подниматься на борт, то это оградит основную массу пассажиров от дебоширов, — заверил он.

Законопроект Тарло уже отправлен на рассмотрение в Министерство транспорта. Сенатор надеется, что в ближайшее время ему удастся внести его на рассмотрение в Госдуму. 

Источник: https://iz.ru/news/557520

Авиадебоширы не смогут приобретать пакетные туры

Главная Новости Вестник АТОР

28.11.2017

Госдума приняла в третьем чтении законопроект об ограничении продажи билетов авиадебоширам. Документ уже в Совфеде. «Вестник АТОР» разбирался, что изменится для пассажиров, туристов, турагентов и туроператоров.

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С НОВЫМ ЗАКОНОМ

Возможность ограничивать авиадебоширов в приобретении билетов обсуждается еще с 2012 года. За это время на бортах авиалайнеров стало запрещено распивать принесенные спиртные напитки, многие перевозчики вообще  исключили алкоголь из меню бортового питания. Авиакомпании, однако, настойчиво требовали «черных списков».

После внесения изменений в Воздушный кодекс, российские авиакомпании смогут отказывать пассажирам из «черного списка» (авиадебоширам) в заключении договора перевозки.

К авиадебоширам законодатель в данном случае относит лиц, нарушивших часть 6 статьи 11.

17 КоАП (неподчинение командиру воздушного судна), а также положений статей  КоАП, 213 (хулиганство) и 2671 (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств).

Командир воздушного судна (ВС) должен проинформировать о признаках нарушения пассажиров этих статей руководителя авиакомпании, копию документа получает пассажир до того, как он покинет воздушное судно (если пассажир отказался брать документ, в нем делается соответствующая пометка).

Читайте также:  Ответственность за нарушение антимонопольного законодательства - юридические советы

Тем не менее, факт вручения пассажиру письма командира еще не означает введение ограничений на продажу ему авиабилетов на рейсы этой авиакомпании.

Решение об ограничении в перевозке дебошира может принять только руководитель перевозчика на основании признания судом нарушения им вышеуказанных статей КоАП или УК РФ.

Перевозчик получает копию вступившего в силу постановления или приговора суда и в течение 30 дней может ввести временный запрет на продажу авиабилетов дебоширу. При этом решение авиакомпании может быть обжаловано пассажиром в судебном порядке.

Пассажир не сможет покупать билеты авиакомпании в течение года. При этом покупка будет невозможна не только непосредственно в авиакомпании, но и через посредников – онлайн- и офлайн-агентов.

Законопроект предусматривает ряд исключений. В частности, в покупке билетов нельзя отказать дебоширу, если он возвращается в Россию, и полет на рейсе этой авиакомпании – единственная возможность сделать это. Также не будут отказывать, пассажирам, следующим на лечение или сопровождающим инвалидов.

Сейчас документ находится на одобрении Совета Федерации, затем он будет передан на подпись президенту РФ. Поправки в Воздушный кодекс вступят в силу не раньше, чем через полгода.

ДЕБОШИРЫ НЕ СМОГУТ КУПИТЬ ТУРПАКЕТ

Стоит отметить, что в документе не делается разграничений на чартерные и регулярные рейсы. Как пояснили «Вестнику АТОР» участники туррынка, соответствующие ограничения могут вводиться и чартерными перевозчиками, что приведет к ограничениям в покупке определенными туристами – теми, чьи фамилии включены в черный список, – не только авиабилетов, но туристических пакетов.

«На чартерных рейсах всегда много пассажиров с детьми, поэтому в данном случае подобные ограничения также будут актуальны. Находясь в замкнутом пространстве, пассажиры не могут просто отойти от дебошира.

Часто командиру приходится сажать воздушное судно для того, чтобы вывести пассажиров, демонстрирующих деструктивное поведение», — говорит гендиректор туроператора PEGAS Touristik Анна Подгорная.

При этом она отмечает, что опыт работы компании показывает примерно равное количество пассажиров с деструктивным поведением на регулярных и чартерных рейсах.

Участники рынка считают, что наличие «черных списков» — превентивная мера. Это еще один сдерживающий фактор для пассажиров. Мнение собеседников «Вестника АТОР» относительно эффективности новой меры расходятся.

Чаще всего пассажиры не планируют свое деструктивное поведение, а значит, вряд ли смогут его контролировать под угрозой дальнейшего запрета на продажу билетов.

Так или иначе, считают эксперты, новое правило позволит избежать рецидивов.

КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ В ТУРОТРАСЛИ

Туроператоры считают, что технически будет несложно реализовать ограничения на продажу билетов, как на чартерные, так и регулярные рейсы.

Так, например, сейчас системы некоторых туроператоров не дают забронировать и оплатить путевку, если паспорт, данные о котором вносится, не соответствует требованиям страны по срокам действия.

Аналогичный принцип работы будет применяться для авиадебоширов. Туроператоры будут вносить в систему данные о туристах, получив соответствующие запросы от авиакомпаний.

В онлайн тревел-агентствах пока не рассматривали возможности ограничивать продажу билетов конкретным лицам, но сообщают, что сделать это технически несложно.

«В настоящий момент мы не получали разъяснений ни от авиакомпаний, ни от государственных отраслевых органов относительно данного закона.

По факту получения разъяснений будет подготовлена соответствующая техническая база», — сообщил Александр Сизинцев, генеральный директор интернет-сервиса для путешественников Biletix.

Стоит правда, отметить, что техника нередко выдает ошибки, и не исключены случаи, когда билеты не смогут купить, например, полные тезки дебоширов.

Участники рынка напоминают о еще одном немаловажном моменте. Сейчас граждане России вправе получать сразу два загранпаспорта.

При желании, пассажир, в отношении которого действуют ограничения, может попробовать купить желанный билет на другой паспорт.

НОВЫЕ ПРАВИЛА НЕ ЗАТРУДНЯТ РАБОТУ ТУРАГЕНТСТВ

Опрошенные «Вестником АТОР» туроператоры и турагенты считают, что нововведения в Воздушном кодексе не осложнят работу с туристами.

«Отказ со стороны авиакомпании в перевозке по данному основанию точно не вина турагентства. Единичные случаи отказов возможны, зато остальные пассажиры будут избавлены от риска лететь с такими соседями. Так что в целом закон поддерживаю», — говорит гендиректор «Ингостур Центр» Александр Казин.

При этом желательно, чтобы отказ по туристу приходил сразу – тур не подтверждался. Для этого необходимо делать именные брони на рейсы, считают эксперты. «Аннуляции по таким бронированиям, если они все же состоялись, должны происходить без удержания фактически понесенных расходов», — отмечает Светлана Обоянская, руководитель «ОСА-тур».

Важно также технически предусмотреть возможность, чтобы при неподтверждении тура из-за попадания туриста в список дебоширов указывалась именно эта причина. Это позволит избежать вопросов со стороны туриста и ненужных проблем у турагента.

МАСШТАБ ЯВЛЕНИЯ В 2017 ГОДУ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ АВИАДЕБОШИРОВ

Источник: http://www.atorus.ru/NEWS/PRESS-CENTRE/new/41471.html

Авиаперевозчики смогут отказывать дебоширам в продаже билетов на самолет

В среду Госдума приняла в первом чтении поправки в Гражданский кодекс (ГК) РФ, которые позволяют отказывать в продаже билетов на самолет «авиадебоширам», занесенным в черные списки, передает ТАСС.

Изменения вносятся в статью 426 части первой и статью 786 части второй ГК РФ. Предлагается «в случаях, предусмотренных Воздушным кодексом РФ, разрешить перевозчику отказывать в заключении договора воздушной перевозки пассажира в целях защиты прав и законных интересов лиц и организаций».

Авторами поправок являются главы комитетов Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников, по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.

Речь идет об отказе в продаже авиабилетов тем, кто уже внесен в черные списки авиадебоширов, пояснил председатель комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников. Он при этом напомнил, что ранее были приняты поправки в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы, которыми установлена уголовная ответственность для хулиганов на транспорте.

Срок действия запрета, как пояснил в ходе обсуждения в Думе один из авторов законопроекта, будет равен сроку исковой давности по подобным нарушениям, то есть одному году. Ранее в МВД предложили запрещать полеты на пять лет пассажирам, снятым с авиарейсов в состоянии алкогольного опьянения.

В июне Государственной думой во втором чтении были приняты изменения в Воздушный кодекс РФ и статью 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части ведения реестра лиц, воздушная перевозка которых ограничена. Этими же поправками перевозчику предоставляется право отказать пассажиру в заключении договора воздушной перевозки, если он внесен в такие черные списки.

Крашенинников также указал на необходимость синхронизировать принятие поправок в Воздушный и Гражданский кодексы. «Здесь речь идет о том, что если факты дебоширства зафиксированы и если человек попадает в черный список, чтобы была возможность отказать в заключении договора о воздушной перевозке», — пояснил глава комитета.

Читайте также:  Как и где оформить дарственную на квартиру (документы)? - юридические советы

Необходимость инициативы связана с ростом числа нарушений правил поведения на борту воздушного судна. По данным крупных авиакомпаний, за последнее десятилетие таких нарушений произошло более трех тысяч.

«При этом все перевозчики отмечают тенденцию к росту числа случаев агрессивного поведения пассажиров на борту воздушного судна, а также вынужденных посадок воздушных судов, причиной которых являлись случаи опасного поведения так называемых деструктивных пассажиров», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

В 2011 году были приняты поправки в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы, которыми вводится наказание — вплоть до лишения свободы — за хулиганские действия практически на любом виде транспорта. Изначально предполагалось уголовную ответственность ввести только за дебош в самолетах, но позже депутаты решили распространить норму на поезда, корабли и другие виды транспорта.

Источник: https://www.newsru.com/finance/12jul2017/aviahools.html

Гудок. Авиадебоширам запретят летать

Авиакомпании приводят неутешительную статистику, а эксперты предлагают ввести видеонаблюдение в салоне самолета и разрешить экипажу использовать наручники

Авиадебоширам запретят летать на самолетах в течение определенного времени после инцидента. Сенатор Евгений Тарло разработал законопроект, согласно которому за пьянство на борту пассажир не сможет пользоваться услугами авиакомпаний полгода, а за более серьезные нарушения в самолет не пустят в ближайшие два года.

Помимо запрета на полеты, документ предусматривает наказание в виде штрафов и даже лишения свободы. За плохое поведение хулиганам придется заплатить от 100 до 300 тысяч рублей или сумму в размере заработной платы за период от одного года до двух лет. Также за неадекватное поведение можно лишиться свободы на срок до трех.

После конфликта на борту самолета, по мнению Евгения Тарло, на нарушителя должен быть составлен протокол в присутствии свидетелей. Судебное постановление будет рассылаться в авиакомпании, которые, в свою очередь, занесут данные нарушителей в специальную базу и перестанут продавать им билеты.

О том, что авиакомпании и их пассажиры действительно страдают от буйных граждан, говорит статистика. Так, на борту лайнеров «Уральских авиалиний» в 2012 году было зарегистрировано 125 случаев нарушения общественного порядка, а за первое полугодие 2013 года – уже 150. Подобные инциденты чаще всего происходят на рейсах, которые выбирают граждане, отправляющиеся на отдых.

«Экипаж, чтобы усмирить разбушевавшегося пассажира, имеет право привлечь помощь со стороны других пассажиров или привязать нарушителя к креслу подручными средствами.

Кроме того, командир воздушного судна может совершить аварийную посадку самолета в ближайшем аэропорту и сдать нарушителя органам правопорядка», — рассказывают в пресс-службе «Уральских авиалиний».

При этом в авиакомпании считают, что когда речь идет о безопасности нескольких сотен пассажиров, то наказание для нарушителя должно быть более строгим, вплоть до лишения свободы сроком минимум на 5 лет.

Буквально на днях, 10 сентября, Подольский суд Московской области удовлетворил исковые требования «Аэрофлота» в отношении Вячеслава Исмаилова – пассажира, по вине которого самолет совершил вынужденную посадку во время рейса Москва – Пхукет. Гражданин должен компенсировать авиакомпании сумму понесенных убытков в размере 493 731 рублей.

В феврале 2013 года Исмаилов устроил дебош на борту лайнера. Будучи нетрезвым, он нанес побои двум пассажирам, не подчинился письменному предупреждению командира и неуважительно вел себя в отношении экипажа.

«Аэрофлот» отмечает, что подобные инциденты по вине пассажиров превратились в острую проблему всей отечественной авиатранспортной отрасли, и перевозчик выступает за усиление мер ответственности для нарушителей спокойствия, в том числе за введение уголовного наказания за особо серьезные нарушения.

В «Utair» поддерживают введение черных списков и считают, что в них должны быть внесены пассажиры, пытавшиеся проникнуть в кабину пилотов, открыть двери или люки воздушного судна или оказывавшие физические действия в отношении членов экипажа.

И хотя сейчас перевозчик не вправе отказать пассажиру в перелете, в «Utair» есть внутренняя информация, которая аккумулируется в компании, о пассажирах, которые не соблюдали правила поведения на борту. Но она используется лишь для того, чтобы быть более внимательными к таким пассажирам в случае их повторного полета.

В Шереметьевском профсоюзе летного состава считают, что проблема назрела давно, и к тем, кто не реагирует на уговоры и мелкие штрафы, необходимо применять жесткие меры. Также в салоне самолета следует вести видеонаблюдение, чтобы при необходимости можно было восстановить все детали произошедшего.

«Бывает, что пассажир говорит, что его ударили, другие при этом уверены, что это он начал нападать первым, и разобраться в ситуации порой очень трудно», — объясняет помощник президента Шереметьевского профсоюза летного состава по связям с общественностью Игорь Ободков.

Кроме того, надо строже следить за проносом алкоголя на борт. Несмотря на то, что на запечатанных пакетах из магазинов беспошлинной торговли написано, что до посадки самолета их раскрывать нельзя, зачастую пассажиры не соблюдают этот запрет. И за это нарушение также можно штрафовать, считает Игорь Ободков.

Еще одной эффективной мерой могла бы стать специальная подготовка проводников и разрешение им использовать по отношению к хулиганам хотя бы пластиковые наручники.

В обществе защиты прав потребителей «Горячая линия» большие денежные штрафы считают обоснованной мерой наказания. Имеет право на существование и уголовная ответственность за особо серьезные нарушения, из-за которых был нанесен вред здоровью пассажиров или ущерб имуществу перевозчика. Однако для этого необходимо внести изменения в уголовный кодекс.

«Что касается запрета авиаперелетов, то именно эта мера недопустима. У нас и Конституция РФ, и Европейская конвенция, и вся теория права в целом базируется на том, что любой гражданин обладает неотъемлемым перечнем прав, в том числе на свободу передвижения», — говорит адвокат Дмитрий Лесняк.

Однако он признает масштаб проблемы. «Один из моих клиентов – командир воздушного судна рассказывал, что гражданин в полете начал буянить настолько сильно, что пришлось экстренно сажать самолет, после чего все остальные пассажиры должны были сутки ждать дальнейшего вылета. Из-за хулигана пострадали десятки людей, у которых сорвались планы на отдых и рабочие дела», — рассказывает Лесняк.

Напомним, что 2 сентября 2013 года в Госудуму был внесен законопроект, позволяющий создавать черные списки пассажиров и не допускать их к полету. Соответствующие поправки в действующее законодательств подготовили депутаты Игорь Баринов и Игорь Игошин.

Документ предусматривает штраф от 10 до 15 тысяч рублей или административный арест на 15 суток за хулиганство на борту. Екатерина Захарова

Источник: http://lesnyak.ru/articles/1280-gudok-aviadeboshiram-zapretyat-letat

Ссылка на основную публикацию